随着三胎政策的开放，越来越多的家庭消费者在购车时将MPV车型纳入首选，尤其是不少中国品牌推出的MPV产品，也正凭借更加亲民的价格门槛和相对较高的实用性，逐步在细分市场占据重要的地位。

4月10日，上汽大通正式推出G50 PLUS车型，售价10.98-16.58万元。该车可以看作是是对老款 G50车型的一次全面的“PLUS”升级，定位7座家用MPV，采用2+2+3的座椅布局。新车对外形设计进行了更加时尚的改变，同时也对车内配置和实用性设计进行了大幅提升。日前，我们对这台上汽大通在家用车领域的全新力作进行了一次全面品鉴。

作为G50的升级之作，上汽大通MAXUS G50 PLUS的整车外观更为动感，车头保险杠和格栅尺寸明显增加，同时造型也更为凌厉，呈现出大气开阔的视觉效果。车尾的尾灯之间新增高亮黑饰板，上嵌扁平化的“MAXUS”字标，彰显品牌设计。

尺寸方面，新车的长宽高为4825/1825/1778mm，2800mm的轴距和G50依然保持一致。新车后门没有采用侧滑门的开启方式，外观配置上除入门车型外，其余车型均配备全LED大灯、电动后视镜加热以及前排无钥匙进入等功能。

进入车内，G50 PLUS采用了360°环抱式大包围座舱设计，座椅新增肉桂棕与细晶岩的撞色设计，融入立体缝线拼接工艺，家用氛围浓厚。12.3英寸的立体悬浮大屏与12.3英寸的仪表大屏组合，凸显科技和时尚感。

在旧款车型的车内设计基础上，G50 PLUS换用了电子怀挡的设计，同时用20°倾斜设计的无线充电面板和储物格取代了原有的机械换挡杆。此外，空调区域的按键也由原来的机械旋钮和按键换成了触控面板，设计性和车内实用性都得到了一定提升。

在车联网和驾驶辅助配置方面，G50 PLUS引入了与腾讯深度合作的定制化车机，除了原有的蜘蛛智联之外，还加入了腾讯生态，如腾讯的在线地图、自带的车机版微信等，功能丰富实用。此外，其还搭载了全面升级后的ADAS 2.0驾驶辅助系统，以及自动泊车、遥控泊车等功能。不过在中低配车型上，HUD抬头显示、车道保持/偏离预警、主动刹车、自适应巡航等配置需选装。

在MPV车型最为重要的空间层面，G50 PLUS有着同级极具优势的第二排、三排乘坐空间。尤其是第三排还配有大尺寸车窗，配合穹顶式全景天窗，为乘客带来通透宽阔的视野。同时，第三排座椅还配有ISOFIX儿童座椅接口及延展到第三排的侧气帘，打造出专属小朋友的安全空间。此外，G50 PLUS还在第二排设计了小桌板。值得一提的是，G50 PLUS全车共有52处的储物空间，为全家出行提供了更多实用性。与之相匹配的是后备箱空间，即便坐满三排，依然可轻松容纳一个二十八寸和两个二十寸的行李箱的行李箱，搭配脚踢感应电动尾门，做到更加省力和方便。

动力部分，G50 PLUS将继续搭载1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的动力组合，最大功率124千瓦（约168马力），峰值扭矩250牛·米，使用92号汽油并满足国六排放标准。底盘部分，该车采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁式悬挂的组合。基于上汽大通MAXUS独有的智驱技术平台加持，G50 PLUS还能为用户提供纯电、混合动力等同样性能卓越的动力选择。

作为汽车界的“定制专家”，此前专注商用领域的上汽大通，近年来频频在家用SUV及MPV市场发力，为消费者带来足够丰富且实用的产品选择。此次推出的上汽大通MAXUS G50 PLUS，在智联、智驾、智驱三大技术优势加持和三胎政策开放的环境下，也有望成为新一代的“带娃神器”。未来，上汽大通也将持续从用户需求出发，以定制化基因赋能家用车市场，为用户提供更美好的用车生活。