对于“大众迷”来说， 高尔夫这款车既是“信仰”；同时，也算得上是“图腾”一般的存在了。当然啦，要说高尔夫的魅力，那可不仅仅局限于普通版本；其更为进阶的性能级GTI车款，同样也是高尔夫能有今时今日这般地位的有力保障。如今，伴随高尔夫迎来了全新第八代更迭；其GTI版本也同样过渡到了第八代车型。并且，最让国内消费者感到兴奋的是，新一代高尔夫GTI将以国产的形式引入。

而伴随全新一代高尔夫GTI国产版在上海车展亮相的一个多月后；不久前已有网友在当地4S店中，拍到了它的实车身影。那么，国产后的全新一代高尔夫GTI究竟能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。

外观方面，全新一代高尔夫GTI的国产版本和海外版本基本没有区别；新车同样会基于新一代高尔夫的主体外型进行特色化调整。它的前脸有着红色和黑色饰条相结合的扁平格栅，且头灯的样式也和新一代高尔夫相同。不过，它的下坝进气口体积更大，并在内部加入了熏黑窝网布局；搭配五块星点LED组成的雾灯和格栅中的“GTI”标识，从而提升了它的辨识度特点。

车身侧面，新车同样和新一代高尔夫区别不大；但“战斧”式轮圈，加之前翼子板的专属徽标，却依然能让外界将其与普通版本的高尔夫区别开来。

新车的尾部设计中，其Logo下方的字母变成了红色“GTI”字样，且熏黑渐层式的后包围中，有着双边圆孔排气布局，用以进一步强调身份属性和运动质感。

车身尺寸方面，新一代高尔夫GTI国产版本有着4296*1788*1471（mm）的长宽高和2631mm的轴距；相较于普通版本的高尔夫，同样不具备太大差异。

目光转向车内，新一代高尔夫配备的悬浮式智联屏组合和拨动式电子档把，也都会出现在新一代高尔夫GTI国产版本内饰中。但为了诠释它的性能级身份，新车会加入更为红色饰条，并在方向盘底部和座椅背部嵌入“GTI”字样。此外，它的桶型运动座椅也将采用苏格兰格子布用料。

至于动力方面，新一代高尔夫GTI的国产版本并未搭配海外版本的发动机，而是沿用了旧款的第三代EA888 2.0T发动机。其最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并匹配了7速湿式双离合变速箱；官方给出的零百加速时间为7.1秒。而这样的加速成绩，要略微逊色旧款高尔夫GTI；且海外版本的EA888 EVO 2.0T发动机，还有着245马力的最大输出功率。除此之外，新车不仅使用了前/后独立悬架，还会让DCC自适应悬架系统成为标配项目。

整体看来，新一代高尔夫GTI的内/外设计延续了海外版本的设计，无疑能让人感到兴奋；但可惜的是，动力却没能延续海外版。当然啦，这样的调整一方面是为了符合国内的排放形势，一方面应该也是为了降低销售门槛的考量。那么，国产后的全新一代高尔夫GTI，还会是你未来关注的对象吗？