6月15日，梅赛德斯-奔驰在欧洲推出了2022款 梅赛德斯-AMG GT 4 Door Coupe车型，在车身造型方面改动，增加了新的颜色和选配包，进一步调节了这款车的操控性和灵活性，并且搭载高性能混动系统。2022款梅赛德斯-AMG GT出现，对于很多喜欢超级跑车来说是一款较为理想型跑车，一起来看看新款梅赛德斯-AMG GT有何新的表现吧。

首先在颜值方面有了进一步的变化，流瀑式进气格栅依旧采用了奔驰跑车家族式造型，在两侧头灯处造型有所改变，新款梅赛德斯AMG GT造型更为修长，犀利感和进击感增强了许多，在整体线条设计方面更加精致，更符合空气运动学原理。整个前脸给人一种运动气息强劲的感觉。

侧身部分造型依旧非常圆润流畅，圆滑腰线从前轴贯穿至车尾尾灯，侧身线条与前脸机关盖线条相互呼应，给人最强的感觉就是流畅，运动。相较于2021两款梅赛德-AMG GT 4544/1939/1287mm，轴距2630mm；4604/2075/1280mm，轴距2630mm尺寸，2022款梅赛德斯-AMG尺寸将有所调整。在车身颜色方面新增了金属蓝色、哑光蓝色、哑光白色车漆等5种哑光车漆、5种金属车漆、2种纯色，组件方面更新了“黑夜组件”、“碳纤维组件”，有了更多的选择。

车尾部分延续了2021款梅赛德斯-AMG GT灯带型尾灯，排气管选用了双边双出造型，车尾线条设计不仅注重美感，而且更符合空气动力学原理，将速度与激情融为一体，给人以视觉上运动的冲击力。

内饰部分在造型上并没有做出太大的改动，真皮包裹的运动型多功能方向盘、真皮包裹的运动型座椅，12.3英寸的仪表盘、8英寸的中控屏幕等等，内饰方面用料非常奢侈，给人一种高级豪华的感觉。像11个柏林之声的音响设备、64色车内氛围灯等配置也加强了车内的仪式感。

作为一款跑车，除了造型内饰之外，重要的就是底盘调教和动力系统了。2021款梅赛德斯-AMG GT前后悬架均采用了双叉臂式独立悬架，前置后驱的运动模式，2022款梅赛德斯-AMG GT则对底盘进一步改进，选用了“AMG RIDE CONTROL+”的空气悬架，这种空气悬架最大的优点就是在转弯、制动时候可以立即切换弹簧刚性，更准确调整阻尼，提高了行驶的高稳定性和灵活的操控性。并且，还采用了可以根据驾驶条件对四个轮毂进行电子控制的，可以连续变换的阻尼系统，而且可以调整车辆高度，非常实用。

AMG GT43动力方面搭载了48V高性能轻混系统，3.0升L6发动机+高性能电动机，传动部分匹配了9AT变速箱。电动机有着更强力的输出，配置的启动器能够很好地抑制震动幅度，有着更好的舒适性，功率达到367匹马力，最大扭矩500牛米，AMG GT43 四驱版功率达到435匹马力，最大扭矩520牛米。