上汽大众ID.6 X正式上市 补贴后售23.9888万起,五款车型哪款更值?

2021年6月17日晚,上汽大众宣布旗下的全新中大型纯电动SUV—— ID.6 X正式上市,补贴后售价区间为23.9888万至33.5888万元。它的NEDC综合工况续航里程可提供436公里、510公里、588公里三种选择。

外观造型依旧是家族化设计语言,闭合式的前进气格栅配合两条发光的灯带连接左右LED大灯,颇具辨识度。下包围采用了双层设计,上方满点星的点阵式以及下部蜂窝状设计,层次感分明。

车侧身材比例修长,配色使用了双色车身设计,轮圈造型为大尺寸的多辐式设计。另外ID.6 X的门把手使用了半隐藏式设计,降低风阻的同时提升颜值。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4876毫米/1848毫米/1680毫米,轴距为2965毫米。

车尾灯组设计和车头保持统一,采用了两条贯穿式的灯带,且大众Logo也加入了灯带描边,具有相当出色辨识度,不得不说大众也慢慢像奥迪学习,开始玩灯光艺术。

内饰整体设计简洁,大幅减少物理按键的使用,基本上都采用了触控式的按键。液晶仪表盘的尺寸不大,但胜在显示内容详细,12英寸的悬浮式大屏幕采用了大众最新的MOS 4.0多媒体系统,功能性丰富,配置上也会拥有增强现实抬头显示(AR HUD)以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。

另外高配车还配有10扬声器的哈曼卡顿音响系统。中央扶手箱中有一个无线充电板和2个Type-C的接口,储物空间无可挑剔。实拍车型采用的是2+3+2的7座布局,当然消费者可以根据自己的用车需求选择2+2+2的6座布局。

动力方面,ID.6 X有三种动力版本可选择,最大功率分别为132千瓦、150千瓦、225千瓦。电池组配备的是三元锂电池,电池容量分别为62千瓦时、83.4千瓦时,其中83.4千瓦时版本的长续航版NEDC续航里程为580公里。

全系五款车型,怎么选更值?

此次上汽大众一共推出了5款ID.6 X车型,其中入门版车型的续航里程为436公里,顶配四驱版车型的续航里程为510公里,其他三款车型的续航里程则均为588公里。

作为全系入门级车型的纯净版车型,售价为23.9888万元的它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、缺气保用轮胎、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘加热、仿皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Type-C接口、行李厢12V电源接口、9喇叭、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、单色车内氛围灯、四门电动车窗、外后视镜电动调节、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、前235/55 R19轮胎、后255/50 R19轮胎。从配置来看,售价不足24万的它还是比较实惠的。

与纯净版相比,售价贵了1.5万元的纯净长续航版在配置方面并没有任何的提升,只是在续航里程上有所提升。所以,如果你的用车环境主要在市区,且家中可以安装充电桩的话,那么我个人认为436公里的续航里程足够用。

售价为27.8888万元的极智长续航版在配置方面比纯净长续航版多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜记忆、后排独立空调、负离子发生器、前235/50 R20轮胎、后265/45 R20轮胎。两款车的差价则为1.4万元,用这1.4万元可以换来这些配置,整体来说还是比较划算的。

作为一款类似限量版的车型,初见版的售价与极智长续航版相同,在配置方面则增加了HUD抬头显示、增强现实抬头显示。所以,如果可以的话,选择初见版更划算。

作为全系的顶配车型,售价为33.5888万元的劲能四驱版除了比极智长续航版多了一套电动四驱系统外,还增加了360度全景影像、HUD抬头显示、第二排独立座椅、哈曼卡顿音响、12喇叭、可加热喷水嘴、增强现实抬头显示、前轮235/45 R21轮胎、后轮255/40 R21轮胎。这些配置需要花5.7万元来换购,这显然不太划算,毕竟一个是对于电动车来说四驱系统没多大作用,并且增加的配置实用性也不太高。

所以,对于上汽大众ID.6 X全系车型来说,如果充电条件方便的话,那么选择入门级的纯净版车型即可;如果想要得到一个续航里程长一些的车型的话,那么选择初见版或者极智长续航版则更实惠一些。

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车系: ID.6 X
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