近日，工信部等相关单位开展了GB/T 28382《纯电动乘用车技术条件》推荐性国家标准的修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2021年8月16日。

在新修订的国标中，增加了微型低速纯电动乘用车的术语，即路面上常见的“电动老年代步车”。

新的国标要求将微型低速纯电动乘用车定义为：座位数在4座及以下、最高车速小于70 km/h的纯电动乘用车。 

其他技术参数和要求还包括：

长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm，整车整备质量不应超过750kg；

在空载、静态状态下测试，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角均应大于等于35°；

30分钟最高车速应大于等于40 km/h且小于70 km/h；

0 km/h～30 km/h 的加速时间，应不大于10s；

通过4%坡度的爬坡车速不小于20 km/h，通过12%坡度的爬坡车速不小于10 km/h；

电机峰值功率与整车整备质量之比计算的比功率值应不小于10kW/t且不大于20kW/t；

正面碰撞试验以40 km/h的速度进行，试验结果应符合GB/T 31498的要求；

车辆应配备符合规定的防抱制动系统（ABS），并满足相应的制动性能要求和试验方法等。

此外，新国标还要求微型低速纯电动乘用车要在车身两侧和后部，张贴带有符合法规的“微电”字样的椭圆形黄底黑字标识。