最近沃尔沃新款 XC60与范志毅、杨晨的同框秀“球技”又蹿上热搜，很多人对于沃尔沃这款新车比较感兴趣。在豪华SUV阵营中，有不少叫好又叫座的销量担当，比如总销量超120万辆的奥迪Q5L和170万辆的沃尔沃XC60。而沃尔沃XC60经过升级，迎来了沃尔沃新款XC60。

奥迪Q5L最近也推出了全新奥迪Q5L，很明显两车依旧是竞争激烈。并且据说沃尔沃新款XC60在动力科技等方面比全新奥迪Q5L还要强悍。沃尔沃新款XC60 37.39万到60.39万的价格让人心痒，并且沃尔沃比较难能可贵的是，提升产品力的同时，在售后上也颇下功夫。最近中保研发布的报告显示，在豪华品牌中沃尔沃零整比系数大幅下降，这意味着沃尔沃的零配件价格和维修成本远低于同级豪华品牌，配合零件终身保等系列政策，让消费者“买得起，修不起”。

驾驶体验PK：沃尔沃新款XC60全时四驱更出色

人们买豪华车比较重视驾乘体验，沃尔沃新款XC60匹配了8AT变速箱，换挡时更加的快速顺滑，有效控制动力输出，提高动能转换率。而全新奥迪Q5L仅仅使用双离合变速箱，硬件不够“硬”。

在具体的驾驶体验中，沃尔沃新款XC60的“底子”也相当扎实，全新奥迪Q5L最大离地间隙为179mm，与沃尔沃新款XC60的216mm相比，虽然在数字上感觉不到差距。但在实际驾驶途中会感觉到明显的局限性。并且全新奥迪Q5L搭载的是适时四驱，的确是逊色不少。

此外，沃尔沃新款XC60配备的是第6代博格华纳四驱系统，有效的节省了能源消耗，能够更精准的控制每个车轮的扭力，从容应对各种路况。而全新奥迪Q5L搭载的是适时四驱，的确是逊色不少。

沃尔沃新款XC60动力更足

在动力系统的选择上，沃尔沃新款XC60本次更新的重头戏正是“全系混动”，比如它提供B4、B5和RECHARGE T8三种动力选择。为了满足不同消费者的需求，其中B4和B5两款动力均带有48V轻混系统，优化可以优化启停，从而达到起步不蹿、加减速不晕的豪车体验。

在这一方面，全新奥迪Q5L的混动技术就显得有些逊色，仅仅加入12V轻混系统，它不仅无法协助发动机出力，在动力回收和熄火巡航能力上也不足。

有人注意到新款XC60还提供RECHARGE T8插电混合动力系统的车型，这款车型可以提供高于兰博基尼V10引擎的扭矩以及同级最佳390马力的功率，百公里加速仅5.5秒，百公里油耗仅为2.1升。并且在更多地方都可以享受绿牌，能够实现无忧畅行。

全新奥迪Q5L最大输出功率为252马力，动力不如新款XC60，还容易被指标“红牌罚下”。

对很多人来说，豪华车总是给人高高在上的形象，但是对于消费者来说也需要用新的眼光去看待新市场而沃尔沃新款XC60也给了消费者更新和更多样的选择。