早前有消息传出宋Pro将出DM-i版、宋MAX也会有DM-i版，如今就连旗舰轿车汉也传出了消息，将会搭载比亚迪当家的DM-i超级混动系统。

先说外观区别，DM-i和汉DM用的设计是同一套，前脸有六边形进气格栅，而EV版用的是封闭式的前脸。而大灯、尾灯这些细节位置DM-i和现款DM版差别并不大，不过从早前的申报图我们得到一组消息，DM-i版的整备质量为1870kg。

动力部分，预计是和唐DM-i同一套1.5T骁云插混专用发动机，与宋PLUS DM-i的不同，基础排量会更大，同时热效率也有区别，以比亚迪对DM-i系统的布局，相信届时还会有长续航版和短续航版两款，长续航版支持快充。

其实从比亚迪大范围布局DM-i车型，我们能看出DM-i的产能正在逐渐爬坡，现款的宋PLUS DM-i需要排队4个月提车的现状很可能将会得到缓解，并且此时大范围的推广DM-i能迅速占领各个级别的市场，赶超两田混动指日可待。