KTM向国内市场推出了790 DUKE CKD版之后，凭借完全同步进口版的动力和配置，以及8.98w的低价引起了不小的轰动。而日前KTM又将同平台的790 ADV也完成了国产化，售价相比纯进口版同样有了3w左右的降幅，其中标准版从13.86w下调到了10.76w，R版从14.96w下调到了11.98w。这样一来在和宝马F750/850、凯旋TIGER 850/900等同级车型放在一起时，价格上会亲民一些. CKD版的790 ADVENTURE & R在动力部分、电控系统、硬件配置都与进口版保持了一致，两个版本均使用排量799cc的LC8c直列双缸水冷发动机，可以输出95匹最大马力和87nm最大扭矩，这也是它相比许多动力阉割后的进口大贸车型的最大优势。(责任编辑 温景超）