随着国人生活水平的日渐提高，很多人买车也不再只是以满足简单的代步需求为目的，他们希望在周末能够带上朋友或者家人一起去郊游。在这种情形下一款能兼顾舒适性与空间需求的车型就显得格外必要了。当然，随着毕业季的临近，更多年轻人更需要一款长续航、动力强的产品作为自己的第一辆车，那么接下来推荐的这三款车型便能够满足消费者的需求。

作为上汽大众全新电气化架构下的首款车型， 上汽大众ID.4 X的设计对于蔚来的大众汽车有着极为深远的影响。前脸宽大且低趴的是感受让见到它第一眼的人就会喜欢上它，发光的Logo相比大众以往的车型，多了一些动感豪华的气质，这也增强了车与用户交流的沟通方式。其中，上格栅采用封闭设计，一条动感的横向灯带贯穿两侧LED大灯。侧面腰线较高，不同的拼色饰条配合流线车顶，塑造出动感流线的型面。

行至车侧，得益于MEB纯电动车平台使得它具有更长的轴距和更短的前后悬，新车的车身比例近乎完美，低趴的底盘和车顶的旅行架，使其营造的更加动感。

来到尾部，车尾的线条感比较丰富，尤其贯穿熏黑的尾灯比较吸睛。Logo依旧为奶白色发光设计，与车头logo保持一致。

进入车内，ID.4 X车内被称为“数字化”座舱，全车除车窗按键和后视镜调节按钮外，其他的按键都采用触摸式，轻触会有声音和震动回馈，充满电子产品的数字感。但这样的设计会很容易误触，但慢慢使用流程起来就好了。同时车内，采用12英寸悬浮式中控屏设计，其内置的MOS系统与大众新款燃油车无异，整体黑色+ 橘黄的配色也显得比较有质感。同时，该车配备了5.3英寸液晶仪表，尺寸比较迷你，所有与驾驶相关的信息均有显示，结合配备的AR-HUD功能，可直接显示导航、限速、车速等信息，这样的视觉界面更加炫酷。

广汽埃安Y

新车采用了“天空之城”的设计理念，整车的外形设计十分的具有个性。封闭式中网设计搭配两侧“天使之翼”的大灯组，使其极具设计感。同时撞色的设计以及多种颜色的搭配，符合当下年轻群体对个性化的需要。

行至车身侧面，2750毫米的轴距使其不仅可以可以满足日常的出行需求，同时4410毫米的车长在视觉效果上进一步拉长。同时，广汽埃安Y还为消费者提供了大量定制化的个性搭配，包括车身颜色、运动包围、行李架、甚至轮毂等。

来到尾部，“晨星之轨”的尾灯想车身两侧延展开来，在增强车尾横向宽度的同时也极具设计感，并且较低的车身重心，使埃安Y的整体造型并没有那么笨重。

同时，14.6英寸的中控大屏以及10.25英寸全液晶仪表的搭配，使其车内的空间进一步得到延展，并能够带来极强的科技感。并且，埃安Y加入了Face ID以及疲劳监测系统，能够进行很好的智能情感识别。

同时，广汽埃安Y可选装ADiGO 2.0自动驾驶辅助系统以及同级独有超视距记忆泊车系统，可实现水平、垂直、斜向等6个方向自动泊入泊出；可实现有车位线和无车位线的车位搜索。

最后便是动力部分，其中60畅享版采用70千瓦前置驱动电机，搭配容量为55.5千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为410公里。其余车型均采用135千瓦前置驱动电机，分别搭配容量为61.3千瓦时以及76.8千瓦时三元锂电池组，NEDC续航里程分别为500公里、600公里。

长安CS55 纯电版

外观设计方面，长安CS55纯电版的倒梯形半封闭式中网设计，搭配全系标配由12颗高亮度LUMILEDS芯片组成的远/近光一体式LED大灯，彰显其新能源的独特身份。其中，大量的平直的线条打磨的长安CS55纯电版给人一种蓄势待发的既视感。上窄下宽的造型使其塑造出更加稳重的姿态。

最后便是动力方面，全系采用160千瓦永磁同步驱动电机，分别搭配容量为52.7千瓦时以及84.2千瓦时电池组，NEDC续航里程分别为403公里以及605公里。而在实际驾驶体验中，在ECO模式下只要稍微深踩一脚“油门踏板”，其强劲的低扭爆发能力还是能及时将车速迅速提升。此外，偏向舒适风格的它可以轻松抑制颠簸路面所带来的震动，并且扎实的底盘功底还能给人一种不错的过弯质感。

结语：

在竞争激烈的紧凑级SUV市场当中，多了一个新名词“电动化”之后，大家的选择空间就为严重的压缩了，而随着各家车企都在这一细分市场中发力，推出更长的续航里程以及较高质价比的车型，相信会让年轻人找寻到属于自己的那一辆心仪的车型。