不买贵的只选对的,试完新一代福睿斯后我的真实想法……




十万元级家轿向来是首次购车人群的重点关注目标,当新生消费群体崛起,除了颜值高、空间大,生活体面感、社交便利性、驾乘安全感也成为他们新的购车标准。


然而,在十万元级别的合资品牌众多,比如新一代 福睿斯、别克英朗、大众朗逸等等。

 

这次,我们横向对比这几款车型,来看看大家关心的一些购车重要信息。

 

高阶智能的移动座舱



首先直观的在外观方面,新一代福睿斯进行了较大幅度的调整,大灯设计和前格栅的新造型,使前脸整体感更强,全系LED头尾灯让整体的质感提升了不少。

 





相比较,别克英朗外形显得低调很多,走的是务实路线,属于中规中矩的设计,但比较耐看;而大众朗逸外观也拥有大气的造型、稳定的质量表现等优点,外观沿用的是大众传统造型,符合追求务实的人群的审美。

 



 

进入座舱内部,新一代福睿斯拥有官方称为“巨幕智能座舱”为代表的智能配置和科技化装备,全系双10.25英寸超大横幅式双联屏,并搭载智能车机。并且双10.25英寸智联屏,非常厚道的全系标配;智能车机也能与手机微信无缝连接,在行车过程中可以播报微信内容,省去许多繁琐且危险的操作。

 




双联屏是当下年轻人喜欢的科技风格,实际用车中可左右屏幕信息互联,易用性和科技感兼备。搭配平底造型的多功能真皮方向盘,握感饱满,按键宽大,整个驾驶位对于各项信息的获取和操作性有着不错表现。

 




车机语音识别系统和车载微信功能是新一代福睿斯车机两大亮点。智能语音识别可实现4大功能控制:空调、娱乐,导航,车载微信,配备独立主副驾麦克风,80公里/小时车速动态下98%以上的语音识别率,唤醒速度低至0.67秒,另带有王者荣耀李白和妲己2套原声语音应答,还可自定义唤醒词。

 

车载微信可声控唤起,也可专属方向盘按键一键唤起,可以语音控制收发信息、接打语音电话,与车载地图打通,位置共享快速语音发起导航。

 




甚至还接入了智能家居功能,从虚拟世界到现实生活,都可以轻松掌控你的生活,到家之前提前开启家中的智能空调、灯光系统等,让生活倍感舒心,充分贴合现代年轻家庭的需求。

 

再来看别克英朗,顶配车型搭载的是3.5英寸液晶仪表盘和7英寸的中控屏幕,单色仪表盘功能显示可能会有些单一,但车机系统支持GPS导航,手机互联和语音识别。而大众朗逸搭载的是大英朗一寸的8英寸中控屏幕,车机系统的易用性也是可以达到同级及格的水平。

 




新一代福睿斯车内经过全新设计,造型用料方面的提升,区别于同价位个别车型略显老气中庸的设计,更为时尚清爽;全新的中控台设计层次感很强,搭配精致的网纹饰板以及下方棕色皮革,营造出极佳的品质感,加之环境氛围灯的点缀,视觉效果相当出色。





视觉触觉双感提升



一辆有质感的家轿,不仅要符合视觉细节审美,还要有触觉和实用观感的提升才能做到全面。而新一代福睿斯的设计做到了细节的提升,格栅外侧还采用了高亮黑设计以突出运动感,同时保险杠底部还配有镀铬装饰条进行点缀,进一步提升了前脸的精致感。

 




不仅如此,老款福睿斯以前给人那种“马丁”脸的印象,缺少了属于自己的个性;但在新款的车辆上除了提升了运动感之外,还把自己个性的一面和品质感的一面都加上了,包括高亮黑的饰板以及镀铬装饰件的使用,都很好的提升了视觉层次感。

 


 

内饰空间的质感提升从仪表盘就能感受到,新一代福睿斯在设炉炼丹,良好的座椅人机工程学设计,使得舒适出行的移动空间成为触手可及的存在。值得一提的是,新车对于前排中央扶手箱内部进行了优化,储物槽底部更加宽敞,此举有效提升了储物能力,同时,后座的储物空间也是出人意料地丰富。

 





甚至除了实际储物空间,还有后面三角窗也少有地做了面积优化,使得坐在后排的视觉感官进一步得到解放,开阔感立竿见影。

 

别克英朗和大众朗逸的内饰氛围,总结来说就是内饰看起来有些中庸,但是用起来还是很顺手,如果再加一些精致感、科技感就更有质感了。

 




移动座舱筑起保护家人的屏障



搭载了丰富的被动安全系统,以及6安全气囊/气帘,高强度车身结构以及细节处的用心,如后排座椅的椅背配置有钢板,为后排乘客的安全再加上一道屏障,可以有效预防在某些追尾事故中有外来物品对车内乘客的侵害。 

 




倒车雷达、倒车影像以及上坡辅助等基础安全配置足够丰富,可以满足日常使用所需。甚至还配备了新风系统+HE微米级高效空调滤芯,为车主营造更加安全的车内空气环境。

 


 

这些配置在同级的别克英朗和大众朗逸看来,是点咬牙切齿的感觉,甚至别克英朗连主动刹车的配置都缺席。不过大众朗逸的顶配车型的安全配置比较高,甚至配上了很方便的ACC自适应巡航功能,只不过价格会贵了好几万,对于这一级别的消费者来说,这成了选择它的一点顾虑。

 


家轿的设置,果真是家轿的操控?





新一代福睿斯最大功率 90千瓦(122 马力),峰值扭矩 152 牛·米,综合油耗5.8升/100公里(中低配油耗为5.7升/100公里),与发动机匹配的是久经考验的6速手自一体变速箱,并配备S挡,与飞航式挡杆造型搭配内饰观感上也更为美观。

 





在试驾的过程中,虽然说马力并不是特别大,但对于这辆家轿特别突出的是底盘调教的优势,采用的是同级常见的前麦弗逊+后扭力梁式悬挂结构,看得出来底盘的设置偏向运动的取向。

 


 

且动力的调教也偏向于市区行驶的场景,油门踏板只要轻踩就能给你不错的动力输出,加速轻快。变速箱配合起动力并不突兀,显得十分平顺,对于同级竞品的双离合来说,这种平顺和平稳在机械构造上已经被决定。



 

在一些不平整的路面上,底盘会有路感反馈,但不算生硬,过非铺装路面时也表现得很稳当,底盘丝毫不会让你感觉到松散,路感清晰。总体来说新一代福睿斯有长安福特的品牌背书,给你提供质保保修等售后服务,足以让你省心用车免除后顾之忧。

 

大众朗逸搭载的是1.5L+1.4T两款发动机,最大输出分别为113马力、150马力,分别匹配的是5MT手动+6AT手自一体、7速双离合变速箱;预算相匹配的是1.5L的版本,油门反应和调教取向都偏向于更温和,几乎前半段的油门响应是佛系的状态,要深踩油门之后才有比较激烈的动力输出;这种调教偏向于省油,把发动机转数尽量控制在1000~1500转左右,但对于追求驾驶乐趣的人群来说还是不够的。

 




别克英朗搭载的1.5升自吸发动机能输出113匹马力,最大扭矩只有在发动机转速提升到4000转才能爆发出来,随着发动机转速提升,车速达到60公里就能听到车厢内部的发动机噪音很大,会影响到乘坐的舒适性;底盘调教也偏向于居家的设置,对于不过分追求驾驶操控乐趣的人群来说还是可以考虑的。

 






中国人讲究好彩头,新一代福睿斯里面的“福”字也许也参透了这个道理,现在新一代福睿斯享受3年免费基础保养,3年零利率购车金融支持,价值12,000元的油费补贴等,贷款买车轻松把车开回家,让你轻松体验“巨幕智能座舱”给你带来的在路上的愉悦生活!

 



车辆鸣谢:广州华驰福威(新一代福睿斯)


END


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 福睿斯
标签: 评测体验
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