早在今年上海车展期间，福特携全新车型EVOS正式亮相。就在不久前的6月13号，长安福特正式在重庆车展上发布这款车型的ST-Line车型。

根据计划，新车将在年底前正式上市。预计新款长安福特EVOS售价在20-25万元区间，定价、定位都介于锐际和锐界两款SUV之间。

那么问题来了，相比普通版，长安福特EVOS ST-Line版本在外观内饰以及动力方面有哪些亮点？这台新车将面临哪些竞争对手？未来市场前景如何？

长安福特EVOS新车定位中大型SUV，采用了类似轿跑SUV的设计，拥有普通版和ST-Line两种设计风格。

其中，ST-Line版的造型非常运动，换装更加运动的蜂窝式进气格栅，车身采用全新样式轮毂，尾部保险杠两侧装饰与车头相呼应。

ST-Line版本的车顶和后视镜外壳上半部分都是黑色喷涂，翼子板有专属铭牌标识，采用了更大的20寸全黑轮毂配255/45R20轮胎。

前后刹车卡钳还采用橙色喷涂，并且前轮升级了高性能的多活塞卡钳，全车包围的银色护板都采用了略带熏黑的涂装。

车头车尾下方包围的设计是ST-Line的独有设计，比普通版EVOS看起来要更具侵略感，再加上独特的隐藏式车门拉手，如果是年轻人用户，买这ST-Line真不亏。

内饰方面，新车搭载宽度超过1.1米的大屏，由12.3英寸全液晶仪表以及27英寸4K大屏组成。尤其是贯穿整个中控台的超宽大屏，都极具新能源车型的未来感。

车内除了左侧单独的12.3寸液晶仪表之外，中控面板到副驾驶前方是一块完整的27寸4K高清屏，无论是观感还是实用性，提高都不止一点点。

此外车内搭载SYNC+2.0智能互联系统，不仅支持触控和模糊语音识别外，而且该系统还支持面部识别和多手势识别功能，整车还支持OTA升级。

车身尺寸方面，福特EVOS ST-Line车型长·宽·高为4920*1920*1600mm，轴距2945mm。

福特EVOS从车身尺寸来看，相比蒙迪欧高了一个级别，轴距增加多达95mm，已经与金牛座的2949mm轴距相当。

车身长、宽都有大幅增加，介于常规轿车和SUV之间的车身高度，充分展现其跨界风格设定。

这样的尺寸变化带给EVOS非常阔绰的后排空间体验，并且也会超过接下来的新蒙迪欧，能够兼顾运动、前卫和商务多种属性的需求。

新车搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率达到175Kw（238Ps）。

EVOS配备的CAF488WQC型号2.0T直喷发动机，峰值参数175kW，强于老款蒙迪欧152kW版本，但又弱于金牛星和锐界的180kW版本2.0T发动机。根据官方数据，每百公里7.5L综合油耗相比老款蒙迪欧更低。

C5X同样是由轿车转变为跨界车，不同的是EVOS更趋向轿跑SUV定位，而C5X是高底盘跨界风格轿车的定位。

C5X凡尔赛

两款车看起来个头都不小，作为两款曾经比较有代表性的中级轿车（福特蒙迪欧、雪铁龙C5），如今都摇身一变成为跨界车。如果EVOS引入欧洲市场，那么这两款车少不了正面交锋。

马自达 CX-4 与昂克赛拉、CX-5 采用同平台打造，除了明显的跨界特征外，这款车的高颜值也有目共睹。

马自达CX-4

而这台车的亮点在于魂动设计，以及马自达的执着自吸的精神，而且这款车进入市场更早，随着跨界车的春风到来，或许销量能够有所回春。

此前有分析表明，EVOS将成为福特蒙迪欧的接班车型，如今来看可能并非如此。福特的如意算盘，是打算在北美等市场放弃了三厢轿车的更新换代，但在中国市场仍然会推出蒙迪欧的接班车型。

而EVOS则是全新蒙迪欧的衍生车型，其量产进程更快，有消息称，真正接替蒙迪欧的三厢轿车也已经在路试中。

无论如何，跨界车兼具轿车的流线外观和SUV车型的后排空间，或许会成为一种新的消费时尚。