日前有媒体曝光了马自达的新车规划。根据信息，马自达将会在2022年至2025年之间推出8款电气化车型，这些新车将会投放到日本、中国、欧洲等国家和地区销售。

在具体规划中，马自达所要推出的8款电气化车型中将会有5款插电式混合动力车以及3款纯电动汽车，不过，由于马自达“SKYACTIV EV”纯电平台所打造的首款车型预计2025年才能亮相，因此规划中的3款纯电动车不排除会出现“油改电”产品。

另外，马自达还曾表示，将在2030年实现全系产品100%电气化，其中纯电动车占比达到25%。可见，在日本政府去年底发布的“绿色增长计划”推动下，过往被诟病慢半拍的马自达也不得不集中精力推进电气化转型。

据了解，在目前马自达的产品阵容中仅有MX-30 EV和CX-30 EV两款纯电动车，其中CX-30 EV将会是马自达在中国市场的首款纯电车型。新车已经于近日在工信部完成申报，预计会在今年下半年推向市场。该款纯电车型基于CX-30燃油版打造而来，具体续航里程并未公布，但作为一款“油改电”产品，预计届时在市场中的竞争力并不会特别突出。

当然，不单单是马自达，包括丰田和本田等日系汽车巨头也曾被诟病在新能源和电气化方面落后于欧美品牌和中国品牌。而此次具体计划的发布，也能看出这家企业转变的决心，或许在内燃机时代以技术和专注见长的马自达，能在未来打造出同样优秀的电气化产品。

另外有消息称，此次新车计划并不会影响马自达对直列六缸发动机的研发，而这或许也是这个“技术宅男”在内燃机时代献给粉丝们的最后一份大礼。