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文 字 | 陈梓萱、秦方辉

设 计 | 小宇宙

监 制 | 陈梓萱

企业发展之道，在迎难而上，在基业长青。

时代的潮流里，湮没的是曾经的辉煌，但冲不散文化传承而成的底蕴。

在中国汽车产业深度调整的当下，变革已成主旋。把握坚守传统与创新突破的微妙分寸感，是卓越企业共同选择的发展之道。

这分寸感，不是妄自菲薄，不是夜郎自大，而是耳聪目明，快速反应，积极应对。

钟文或许只是这变革中的一个点。

在这个企业庞大的运营体系里，她临危受命，在一汽丰田管理团队的推动下，参与了一汽丰田的人事改革。

太多的棘手问题需要解决，太多的未来，即将到来。

“我不怕困难，越是困难，我越坚强。”钟文在接受“汽车品评”专访时说。

作为中国最成功的合资汽车企业之一，一汽丰田或许是最理性和稳健的那个，一汽丰田的困难究竟在哪里？

2008年，在笔者采访时任一汽丰田销售有限公司常务副总经理王法长时，他曾经讲到：“我们用许多年时间学习造车，当我们一汽丰田有了足够的产品力之后，我们还要把一汽丰田的品牌力做起来。这也是一个长期工程，容不得半点懈怠。”

这是法长总非常著名的《二轮定律》的基本思想。如今，斯人已逝，但这样的理念却愈发显得珍贵。

“如何讲好一汽丰田的品牌故事？”

TNGA是一个，皇冠是一个，替代能源的革命始于丰田，又是一个。

在强手如林的中国汽车市场，风险始终与机遇并存，保持领先优势实为不易，这需要永不停歇的优化进取。

伴随着TNGA架构产品时代来临，一汽丰田建造了丰田海外首家TNGA全新工厂，并以最新的造车理念和品质标准，推出了亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4荣放、奕泽IZOA等TNGA车型，获得良好的市场反响。

值得一提的是，一汽丰田天津、长春、成都工厂的产品均获得丰田汽车海外产品“0不良”的权威认证，书写了品质的金字招牌。

时代在进步，在新四化助推下的汽车行业，正处在升级的关键时期。面向新赛道、新起点，一汽丰田更需要转换思维，沉着应对，在积极变化中赢得市场和用户更大认同和喜爱。

2021年是一汽丰田的产品大年，基于对消费需求的深刻洞察，TNGA系列产品逐步完善，前有“越级轿车”亚洲狮全面满足家庭、商务出行，后有RAV4荣放双擎E+诠释性能驾趣。

两大TNGA新品，映射出了一汽丰田产品进阶新趋势，即提升家用车的固有价值，凭借更好的操控与动力顺应消费年轻化趋势。

TNGA是集丰田汽车多年造车功力之大成，应提升为丰田汽车当家的“技术品牌”而大书特书。

此外，除了主流消费级车型的发展，定位高端旗舰的皇冠CROWN品牌正在成为丰田应对未来趋势的中坚力量。

自80年代改革开放，皇冠CROWN就已成为中国人最早对豪华车的心之所向。那个时代，皇冠CROWN是富裕和尊贵的象征，塑造了几代人的“皇冠梦”。

2021年下半年，更高端、更具情怀意义的皇冠CROWN品牌即将强势回归，由单一车型跃迁至品牌系列，一方面传承了皇冠轿车的匠心品质及静谧舒适，另一方面通过SUV车型及MPV车型的新品导入，赋予了品牌动感及尊贵的差异化形象。

在新能源大势之下，大众集团、丰田、奔驰、宝马等都面临着战略升级，变换赛道的关键时机，作为中国第一家推广量产混动车型的车企，一汽丰田持续发力电动化。

新能源领域，作为国内混合动力汽车的领军者，一汽丰田旗下产品技术成熟、经济环保，在极端环境下仍性能稳定，备受消费者认可和喜爱。释放强大产品力的背后，是丰田长期的技术积淀和造车实力的加持。

现如今，一汽丰田相继带来了卡罗拉双擎、AVALON亚洲龙双擎、RAV4荣放双擎、RAV4荣放双擎E+、全新奕泽IZOA双擎版等一系列混合动力车型，进一步深化丰田电动化战略的实施落地。

未来，一汽丰田将导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实扩大“HEV（混合动力汽车）”和“EV（纯电动车）”的产品和销量。

行业的不断发展与升级，让我们习惯于将汽车赋予更复杂的情感和含义，但事实上，其归根结底的工具属性，才是广大消费者关注的核心。

对于一汽丰田而言，凡是送到消费者手里的产品，始终需坚守QDR造车理念，确保生产的产品都拥有纯正丰田品质。

恰得益于一汽丰田经久耐用的产品素质，方能使其备受市场青睐，在面向未来的发展中，高质量依旧是产品创新的不变基准。

坚持“致真 至极”品牌理念，一汽丰田始终与消费者保持情感共鸣，在服务用户过程中，让其在看车、选车、买车、用车各个环节都能感受到用心与贴心，做一个有温度的品牌。

不仅如此，一汽丰田还将围绕产品进行精准营销创新、建设行业领先的强大网络、打造进攻型营销团队，用实力塑造品牌高价值。

在销量业绩和口碑双赛道突围的同时，一汽丰田在努力重构新时代、新圈层下的品牌价值。

也因如此，一汽丰田开始推进"以用户为中心，数字化为支撑"的企业升级战略，通过已有能力和体系的基础上，进一步谋求更高发展的进阶。

一汽丰田销售有限公司总经理 胡绍航

一汽丰田销售有限公司总经理胡绍航曾在采访中表示：“在汽车行业升级的关键时期，面向新赛道、新起点，企业数字化转型是重中之重。”

为此，一汽丰田制定了“一定四转”的数字化转型规划：

“一定”即“定战略”：一张蓝图干到底，制定详细的五年战略规划。“四转”即“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”。其核心策略是聚焦私域流量的运营和客户生态的构建。

同时，推动数字化转型的核心理念是一汽丰田要充满敬畏之心，学习先进的营销技术，从满足需求到让客户产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动，达到颗粒度精细化到情绪层面的数字化赋能效果。

4月26日，一汽丰田超级APP正式上线，打通底层数据，导入社交型的SCRM，实现"多位顾问服务一位客户"的多对一运营模式，通过智能服务系统，3分钟之内可以实现客户需求的实时响应，让客户体验更加愉悦。

2021年，一汽丰田将年销售目标定在了88万辆，挑战92万辆，以表示加速向“百万辆”进阶的决心。

对于一家在华征战17载，拥有800万用户基盘的老牌劲旅而言，实现增量并非易事。

不过，根据其5月份超过9.6万辆的销量数据来看，一汽丰田在新领域的开疆拓土正初见成效。

丰富的产品、扎实的口碑、贴心的服务，丰田品牌在用户心中画像，应该是什么样子？也许这些都是标志性的符号。

面对风云诡谲的市场，通过强大的产品矩阵、顶级技术体系、优质的服务体验跃至潮流前沿。在百年未有之大变局之下，在快速打造核心竞争力的一汽丰田，更加行稳致远。

我们可以预见，躬身入世，求变求新的一汽丰田正在新的起点发力。

这是一个可以令用户拥有“量产幸福”的企业，我们完全可以再给他们多一点期待。