坦克300再次停止接单,本次只涉及坦克300探索者低配车型

坦克300作为一款现象级“出圈”产品,出众的颜值与强大的越野性能成为坦克300的标志,创新的智能豪华越野SUV定位,满足了这部分消费者的痛点。据悉,坦克300,1-5月销售25913辆,5月销售6090辆。


坦克300探索者停止接单

今年3月29日,坦克300就曾因为日均订单持续保持高位,导致交付等待日期超过3个月以上,暂停接单,升级工厂,提升产能。

然而,近日坦克300将再一次停止接单,本次将针对越野版探索者这一个车型,属于坦克300车系最低配。


根据官方说法表示:坦克300探索者将于2021年6月20日24:00停止接单,截止日期前正常下订用户不受影响,将正常交付。此举旨在优化坦克300产品结构及提高生产效率。

坦克300探索者停止接单可以理解,目前坦克300购买主力车型大部分集中于顶配版本,购买低配探索者的比例非常少,索性把低配产能留给其他配置。


虽然坦克300关注度一直非常高,同时销量持续攀升,不过通过5月销售6090辆可以表明,坦克300的产能还是不足。这或许也深受全球“缺芯”的影响,一直不能开足马力生产。

坦克300还能火多久?

坦克300持续高涨,那么这样的热销还能持续多久呢?依小编个人见解,坦克300马上就要再添一把火,短期内依然会处于持续火爆的阶段。


坦克300城市版即将上市,城市版的到来也一定程度上替代了低配探索者的作用。因为有非常庞大的一群消费者,没有特别极致的越野需求,需要的是坦克300硬派造型带来在城市通勤中的范儿,那种气质。同时还需要更多舒适性配置和智能化配置,让城市通勤更加方便,舒适性更佳。


城市版的到来刚好契合了这一部分消费者需求,这样整个坦克300系列产品布局会适应各个年龄层,男女老少通吃。这点与传统硬派越野比如牧马人等,属于少数派完全不同。


写在最后

坦克300自从上市以来,独立品牌换装新车标、推出各种官方改装版本,以及换装了以坦克车标为原型打造的全新造型钥匙。坦克300不断地完善且推出更人性化的改款设计,一次一次打破用户们的期待值,这或许才是坦克300如此火爆的真正原因。

车系: 坦克300
标签: 品牌分析
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