文/王鹏宇

0.26Cd的风阻系数，130kW的最大功率，百公里加速6.95秒，还有支持弹射起步的Sport+模式……

若是放在六七年前，这样的性能水准大概只有20万元的高尔夫GTI具备。而今，它不仅真实出现在自主品牌的量产车列表中，还带来了不足10万元的预售价格。这不禁让人感叹，时间过得真快，自主品牌的变化真大。

6月18日，广汽传祺影豹正式在宜昌工厂下线，并同步开启预售。本次预售包含四大车型版本，版本名称参照战斗机的类型分为影豹J10、影豹J11、影豹J15、影豹J16，预售价格区间为9.88万元-12.88万元。

与此同时，厂家还为其制定了一系列“很会玩”的销售政策。比如“999元起飞订”活动，下订即享先试后买、车联网流量终身免费、EMPOW WATCH蓝牙手表钥匙。除了真金白银的实惠，预售期间下订，还可以提前解锁SPORT+极限运动模式，这会让影豹的破百时间再缩短一秒，进入5秒俱乐部，足见它与生俱来的“玩乐特性”。

为了尽可能多的降低售价门槛，传祺还制定了与“零首付”相近的“先试后买”政策：消费者交付1万元押金后，每月只需888元月租，就能获得影豹一年体验权。此外，一年后如确定购买原车，押金及月租可直接抵扣购车款，如不满意，也可选择换购传祺其它车系。

总结起来，用户只需要花费1万多元，就能够使用影豹1年，比卖二手车更划算些。这也能从侧面看出，广汽传祺对于“影豹”这款车的自信。

很多人可能猜测，能用如此亲民的价格入手一台能供人玩乐的车子，那这款车一定会有配置、结构方面的短板，但如我们所见，就纸面上的文字记载，不论是核心动力、科技，还是时髦的“用户运营模式”，影豹的“底气”就摆在那里。

它基于广汽最新也是应用最广泛的GPMA架构打造，经由意大利底盘大师马克亲自调校，在基础构造上拥有与生俱来的优势。与此同时，广汽集团在核心动力单元的最新成果，也一并给了它。

影豹搭载的钜浪动力全新第三代1.5TGDI发动机，不仅有与思域相同的动力水准，工况百公里油耗更是低到了5.7L；基于广汽全球十佳变速器平台打造的7速湿式双离合，能把换挡时间缩短至0.2秒，这已经和某些性能车的换挡时间旗鼓相当了。

打开车门，影豹的内在也并没有我们想象的一样粗枝大叶。相反，它的细致入微会让你产生违和感。比如，为了强调运动性能，影豹的高配车型配有赛车运动座椅，并用醒目的黄色和红色进行修饰，一坐进去就能产生肾上腺飙升的感觉。

为了“看起来更兴奋”，影豹还配备了彩色的安全带和启动按钮，方向盘中心位置用彩色的材料进行标记。要知道，这是在领克03+以及更贵的性能车上，才会出现的小细节。

至于在科技感的营造上，它更是体现了传祺系一贯的高水准。ADiGO 4.0智驾互联的最新成果，包含了基础的娱乐功能，以及疲劳监测、分神提醒，手势切歌等功能。而自适应巡航、车道保持，盲区监测等常见驾驶辅助功能，它也一样没有落下。

传祺力图把影豹打造成一辆被“玩乐主义”贯穿始终的车型，这一点也体现在他们的创新式营销上。在影豹开启预售的同时，厂家还预告了7月中旬“全民抢工位”的共创活动。他们将开放宜昌工厂50个工位，邀请用户成为影豹工匠，体感受亲手造出一台车的成就感。对于普遍存在猎奇心理的年轻用户来说，这其中的吸引力不言自明。

高颜值、强动力、配置精良、科技感强烈，不论哪一组词语用在这款车上，都不会有任何违和感。再参考这个预售价格，不得不说，影豹的性价比甚至有些高的可怕。但总归，这是广汽传祺深耕平台技术，用心打磨供应链，认真对待用户需求的结果。

对于这样一个尊崇技术，注重年轻用户的“传统大厂”来说，它为我们创造的惊喜，注定会越来越多。