马上临近父亲节了，作为社会和家庭的主力担当，承受着巨大的压力和艰辛，汽车作为生产和生活的重要工具，日常与父亲们亲密接触，此刻推荐给这些成熟、稳重且才华出众的男人们四款SUV车型，可以犒劳自己，也可以一饱眼福。

长安欧尚X5共推出9款车型，提供1.6L和1.5T发动机，定位于紧凑型SUV，售价区间为6.99~10.29万元，亲民实惠。

该车的造型设计非常出众，在10万元级别，颜值绝对数一数二，宛如一个斯方秀气的小生，但又带有几分硬派风格，整体线条勾勒得极为动感飘逸，尤其是前中网采用了大尺寸曲瀑式中网设计，造型立体，增加了视觉宽度和气势，与一位初当奶爸的年轻小伙的气质相当契合。

侧面的俯冲气势很足，展现了喷薄而发的力量感，在19英寸轮毂的辉映下，很显档次。尾部设计紧致，尾窗倾斜角度更大，更显得时尚有活力，整体层次分明。“年轻小伙”也有稳重的一面，给人以踏实的感觉。

内饰采用了红黑配色，采用了大量贯穿式设计，精致感很足，平底运动方向盘不仅操作更加顺手，还更加节省腿部空间，满足了年轻奶爸们分秒必争的多种需求。还搭载了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，略向驾驶员倾斜度设计，更方便日常操作，而且功能齐备，无需狼狈的接打电话、控制导航或多媒体操作。

座椅采用了一体式设计，包裹性和支撑度更好，搭载了全景天窗，车内通透感更好，宝宝坐在后排也不会感到无聊，后排座椅舒适度和空间表现也不错，日常家用的幸福感很强。尾门开启角度很大，后备厢常规空间也很大，地台不高，方便拿放物品，后排座椅比例放倒后，空间拓展性更好，拉个婴儿车或儿童自行车，不在话下。

长安欧尚X5的动力非常给力，1.5T发动机可输出180匹马力，实现300牛·米的峰值扭矩输出，可谓动力小钢炮。综合来看， 长安欧尚X5适合那些家庭刚刚起步的年轻奶爸，价格实惠，空间宽敞，配置丰富，动力强劲，既能顾家又能满足自己需求。

对于喜欢自然吸气动力的父亲们而言，日产逍客就是为他们定制的，全系均采用了2.0L自然吸气发动机，带有直喷技术，采用全铝设计，皮实耐用，匹配CVT变速箱，动力输出线性，共提供四款车型，售价区间在15.49~18.89万元。尺寸也比较合适，满足日常用车空间需求，市内通勤也比较方便，尤其是上学或培训班，小巧好停车是非常大的优势。此外，该车还采用了四轮独立悬架和通风式盘刹，可以放心吃粗粮，省下的钱可以给娃儿买奶粉。

日产逍客采用了V-motion设计，U型的镀铬饰条比例匀称，内嵌了日产车标，并与灯组融为一体，整体显得比较帅气。前唇和两侧也采用了比较运动设计，配合引擎盖上隆起的肌肉线条，可谓“光洁白皙”又“活力十足”，与那些爱干净又喜欢健身的奶爸的气质非常符合。

侧面造型沉稳，C柱和D柱区域略显活跃，主力销售车型提供18英寸双色轮毂，观感上很漂亮。尾部造型敦实，整车带有完善的大包围设计，日常小刮小蹭也不必太在意。

内饰延续了经典设计，进行了“精装修”，质感和用料极为出色，采用了平底多功能方向盘，支持四向调节，人体工学体验更加出色。此外，还带有彩色行车电脑显示屏、车载行车记录仪和9英寸中控大屏，非常有科技感，在智能化配置上的表现也比较全面，带有L2级驾驶辅助、360全景影像等功能。方向盘和座椅均采用了真皮包裹，触感和乘坐感舒适，高配车型还带有类似表带的格纹设计，座椅一直是日产的强项。

日产逍客搭载2.0L自然吸气发动机，压缩比达到了11.7，采用缸内直喷技术和全铝合金设计，节油性能出色，匹配7速CVT变速箱，动力输出线性。机舱布局规整，安全冗余设计到位，带有隔音隔热棉，可以让奶爸们安全又省心。

还采用了同级罕见的四轮独立悬架，与大哥奇骏基于同一平台打造，在舒适和操控体验上有一个较好的平衡。

日常驾乘体验比较舒适，前后排都比较按键，在经过减速带，车内冲击也不算明显，减震过滤得很自然，后排的宝宝可以安心睡觉，顺利完成每一次愉悦的旅程。综合来看，日产逍客满足奶爸们对生活品质的需求。

电动车时代重新来临后，新车如雨后春笋般层出不穷，但带有真正豪华气质的屈指可数，奥迪e-tron传承家族豪华品牌基因，自带贵气，从内而外洋溢着豪华和高端。提供3款车型，售价区间为54.68~64.88万元，定位中大型纯电SUV，带有双速自动变速箱，电池容量接近100kWh，配备空气悬架，动力和操控极为出色。

奥迪e-tron采用了更具新能源风格的设计，从整体涂装到细节设计都很有未来科技感。采用了八边形大尺寸格栅，带有主动开闭式设计，采用了矩阵式LED灯组，可实现动态和精准的照明效果，更加符合精致奶爸的人生定位。

侧面造型硬朗，略带有车肩带设计更显舒展自然，也显得很有贵气。尾部采用了贯穿式LED尾灯，上下层次分明且有对应性，通过专属的灯光设计，完美呈现了纯电动车型的造型特征。

内饰采用了非对称设计，最新的设计语言也更显科技和档次感，配备了12.3英寸虚拟驾驶舱、10.1英寸中控大屏和8.6英寸辅助控制大屏，带有智能触摸反馈，兼顾了触控大屏的科技和实体按键时尚，观感上极为简洁高效，满足精致奶爸的高效需求。

座椅宽大舒适，带有按摩和通风功能，乘坐体验极为舒适，长途旅行也不易产生疲劳感，在16个B&O音响加持下，估计宝贝们更喜欢在车内看动画片。此外，整车带有丰富的储物空间设计，方便放置小零碎，电源接口也极为丰富，方便使用车载电器和电子数码产品。

尾箱极为宽敞，开口极大，带有电动感应功能，内部空间规整，放置大量物品出行也极为方便，两侧还带有小储物格，可以放置一些零碎或极易滚动的物品，小朋友会有很多这类的物品，方便归置和查找。后排座椅可4/2/4比例放倒，平整度很高，相当实用，放置一些大的玩乐物品也是可以的。

前部还设计了一个比较实用的储物箱，机舱布局规则，采用了e-quattro技术，可输出313匹马力，峰值扭矩达到了540牛·米，百公里电耗不到20kWh，动力强劲，能耗水平低。还采用了前五连杆+后多连杆悬架结构，在自适应空气悬架加持下，软硬调节提高乘坐舒适性，高度调节还能增加车辆通过能力和高速行驶稳定性。精致的奶爸人生，需要奥迪e-tron这样一辆车来加持。

上汽大众ID.6X 还是热乎的呢，基于MEB平台打造，提供5款车型，售价区间为23.9888~33.5888万元，尺寸达到了中大型SUV标准，根据电池和电机匹配不同，提供三种动力输出和续航。还提供6/7座，家用更加爽歪歪。

大众采用了电动化专用平台，设计也是家族化，ID.6X的造型大气舒展，可谓气宇轩昂，又很干练，分层式前脸设计采用了菱形镀铬装饰。搭载了矩阵式LED灯组，带有雨雾模式，美观度和辨识度很好，安全性极佳。以后驱为主，采用了前窄后宽的轮胎设计，而且全部为缺气保用轮胎，满足需要大空间和一定精致度的奶爸需求。

侧面设计比较简约，在悬浮式车顶加持下，档次感很足，侧窗面积很大，视野很好。尾灯为贯穿式设计，连LOGO都可以点亮，辨识度相当高，整体造型大气沉稳。

内饰采用了拼色设计，层次分明，做工和用料一流，方向盘也为平底设计，操作感受更佳，很有居家温馨感。

5.3英寸液晶仪表字体很大，显示简洁直观，12英寸中控大屏比较好用，功能齐备，配色很有品位。挡杆位于方向盘后方，控制面板区域储物设计更加丰富，带有手机无线充电，可以更好地服务于家庭需求。

乘坐和载物空间宽敞，前后排都有座椅加热配置，还带有气动按摩功能，顶配车型的第二排为独立座椅，乘坐感受更加舒适。后排座椅均可以比例放倒，具有强大的功能拓展性，满足有2~3个孩子的家庭使用都是没有问题的。

机械素质是大众车型的优势，电动车更不例外，教科书级的动力布局和底盘设计，堪称典范，不仅看着舒适，用起来也很有高级感。双色铝合金轮圈很漂亮，轮胎后宽前窄，更符合车型发力特性。

一辆符合奶爸需求的车，动力要有特点，要么动力强劲，要么输出线性，最好二者兼备，但在节能环保的大背景下，电动车更符合这个需求；空间要足够宽敞，还要功能属性丰富；乘坐舒适度和整车可靠性也有较高要求。长安欧尚X5、东风日产逍客、奥迪e-tron和大众ID.6X均符合以上要求，依据设计风格和定位，梯级和分类推荐，以满足不同类型奶爸的需求。