排队苦等坦克300 为何不去买北京BJ40?其实真不怪消费者

如果说评选这段时间最火的国产SUV,那么 坦克300排第二,估计没有其他车敢排第一。

毫不夸张地说,坦克300已经成了现象级的车型。不管是男人还是女士,也不管是中年还是青年,这些人中都有坦克300的拥趸。坦克300市场火爆程度堪比一票难求的春运,导致大家只能交钱排队苦等交车。

而卖这么火的坦克300是什么车呢?说到底就是一款硬派越野SUV。问题是市场里坦克300并不是唯一的一款国产硬派越野SUV,还有其他同样定位的国产实力SUV,可就是不如坦克300火爆。比如,跟坦克300定位相同、价格相近甚至性能都差不多的北京BJ40,市场欢迎度就是不如坦克300,这是为什么呢?

两款硬派越野SUV的表层差异:设计与配置的不同

其实尽管同属于硬派越野SUV,但是两款车在设计和配置等方面还是有巨大的不同。


首先看设计方面,坦克300无论是造型还是内饰都比北京BJ40更为精美细致,就连车身颜色也推出了白富美、黑凤梨、灰太狼、我要红以及心想事成,多姿多彩且名字有趣。相比之下,北京BJ40设计更为中规中矩,尽管在传统硬派越野的造型上有所突破,加入了部分时尚元素,但是整体设计不如坦克300出彩,车身颜色也是传统的汽车颜色。


其次是配置方面,坦克300无论是360度全景影像、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及疲劳驾驶提示,还是自适应巡航、方向盘加热功能等都应有尽有,相比之下北京BJ40那么大的车身却只有倒车影像功能,其他什么车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及疲劳驾驶提示更是一个都没有,甚至售价高达26.99万的顶配车型也只有定速巡航功能,方向盘加热更是想都不要想。而这些还只是冰山一角,北京BJ40与坦克300两者的配置差异,可以说差了整整一个时代。

而从设计与配置等方面的区别,不仅显示了两款车表面的差距,更显示出的是坦克300与北京BJ40两款硬派越野SUV深层定位的不同。而定位的不同背后则凸显了两款车在设计制造之初瞄准的目标消费群体,就有着巨大的差异。

两款硬派越野SUV深层差异:瞄准不同的消费群体

坦克300硬朗的线条、复古的设计、精美的内饰,定位就像是一个“西装暴徒”,瞄准的是那些只是想要浅尝越野滋味的普通消费者,他们喜欢平常上下班在城市内部开车出行,也喜欢偶尔冲动的时候就随时去大自然翻山越野过把瘾,这些人在车市中其实占了大多数,属于主流群体、人数庞大。

相比之下,北京BJ40玩的还是传统硬派越野SUV那一套,笔直的线条、大块头的车身,粗犷的风格以及略显僵硬的座椅和时下流行配置的缺乏,定位就像是一个“威猛硬汉”。尽管的确是够“硬”、够“纯粹”,但就是其更纯粹的硬派定位,使得北京BJ40只能瞄准那些更喜欢郊外、山间、草地驾车撒欢的真正的越野爱好者,为此他们可以忍受日常并不舒适、也不便利的座舱,而这些人无论在哪里都是小众群体,人数稀少。

此外,坦克300不仅瞄准的消费群体更广泛,而且其是极少数能够兼顾精美设计、越野性能和舒适配置的硬派SUV,再考虑到其20万左右的售价,导致短时间内根本没有竞争对手,消费者想要购买就只能排队苦苦等待,别无他法。

相比之下,北京BJ40不仅购车群体较为小众,而且受限于品牌整体原创设计度不足、核心越野性能略低以及知名度不够等原因,对这些小众消费者的吸引力并不高。不仅北京BJ40的同级、同价位的新车竞品就有哈弗H9、坦克300等国产SUV,此外那些喜欢硬派越野的消费者同价位或者添点钱还能买到二手帕杰罗、Jeep牧马人等合资、进口SUV,越野性能更为强悍。显然,面对北京BJ40,那些纯粹喜欢越野的消费者有更多的选择。

总结:一个是面向主流群体,而且同价位短时间内没对手;一个是瞄准小众群体,而且竞争者实力强悍并且数量众多,这样一来,北京BJ40不如坦克300火爆,也就不难理解了。

那么北京BJ40就得认命吗?也不尽然。既然坦克300已经闯出了一片新路,受到了消费者的广泛欢迎,就证明这个方向是正确的。那么同属于硬派越野SUV的北京BJ40,在自身核心性能完全足够的情况下,只要在下一代车型中将造型设计、内饰配置等方面进行提升,全面向坦克300方向靠拢甚至超越,下一个火爆的车型也许就是它了。

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车系: 坦克300 北京BJ40
标签: 海选导购
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