搭载哈弗首款混动系统,全新哈弗H6也开始走新能源道路

6月11日,工信部发布最新一期汽车申报目录看到全新 哈弗H6 HEV的申报信息。作为全国SUV销量的佼佼者,哈弗H6也开始走新能源汽车道路。新车基于全新一代哈弗H6的DHT混动平台打造,定位于中型轿跑SUV,动力上,将搭载哈弗旗下首款混动系统,以此继续扩充哈弗H6的覆盖范围。

外观方面,前脸哈弗全新的设计语言,前中后都加入一抹绿,整体造型更加的年轻时尚。前脸采用全新上下分段式前格栅设计,彰显更强的战斗力。两边修长的大灯组,犀利感依然很强。点亮之后辨识度很高。

车身侧面,采用上下双腰线设计,上腰线由前机盖直接延伸至尾灯处,拉伸整体车身的长度。硬朗的下腰线并呈上扬曲线设计,提高整体车身的肌肉力量和运动性。溜背式车身设计,搭载双5辐熏黑运动轮毂,呈现出更强的运动效果。尾部,新车采用多线条设计,提高整体尾部的层次感。中间的黑化镀铬饰条连接两边的尾灯组,形成贯穿设计,拉伸整体尾部的视觉宽度。底部加长的熏黑尾翼及底部熏黑的扩散器包裹2边的排气孔,体现出更强的运动效果。新车的长/宽/高分别为4714/1940/1729mm,轴距为2738mm。



内饰方面,新车采用哈弗最新的内饰设计风格,全液晶仪表盘,搭配悬浮式中控大屏幕,营造出更强的科技感。配置上,新车与现款车燃油版配置基本相同。在前机盖、前唇、侧裙、后视镜罩、排气孔都会有不同颜色的装饰选装。

动力方面,新车搭载1.5T发动机+双电机组成的长城最新DHT混动系统,其中发动机最大功率154马力。单体电芯由比亚迪提供,电池采用长城蜂巢能源提供PACK的镍钴锰酸锂蓄电池,官方给出的百公里油耗为4.9L,提高燃油经济性。


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车系: 哈弗H6
标签: 新车资讯
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