自从林肯汽车国产化之后就像开了挂一样，销量上一路高歌。2020年，林肯品牌的销量达到了61761辆，同比劲增32.5%，创下了入华以来的最高年度销量纪录。

时间来到今年，林肯的强劲势头依然不减，今刚刚过去的5月份，林肯的销量突破了8000辆，同比增长60%。

毫无疑问，林肯的大爆发跟相继国产的三款SUV车型不无关系，首款国产车型 冒险家作为林肯的入门级车型，自去年3月份正式上市后就迅速走红，如今累计销量已经突破了50000辆，成为林肯品牌的销量担当。

第二款国产车型飞行家，定位大中型SUV，带着BBA都没有的一系列创新科技而来，全系标配3.0T+10AT动力组合，还比进口版便宜了差不多10万。凭借着强有力的产品力，飞行家的累计销量已经突破了14000辆大关。

第三款国产车型航海家，5月份的销量超过了1,700辆，同比增长103%，同样是在市场中展现着强大的爆发力。

可以看到的是，如今林肯汽车的国产SUV矩阵已经建立起了一个相当稳固的“三角”结构，助推着林肯汽车去攻占豪华车市场。同时，“国产三剑客”当下在市场中的受欢迎程度也再次证明了林肯国产化路线是正确的。

接下来林肯想要在销量上再次实现突破的话需要做的就是不断地去完善产品矩阵，增强自身的竞争力从而进一步抢夺更多的市场份额。显然，开拓轿车市场会是林肯汽车的第二步。

在今年4月份的上海车展上，林肯品牌就带来了一款非常炫酷的量产概念轿车-ZEPHYR，而这台轿车就将专属中国市场。也就是说，林肯的下一款国产车型极大概率会是这一款车型。

既然是针对中国市场，那免不了的会专门针对国内消费者的喜好去打造这台轿车。从ZEPHYR的外观造型来看，其实是没有太多林肯当前的国产车型太多的影子，反而新车的前脸很像奔腾B70。侧面的话，ZEPHYR采用了轿跑溜背设计，搭配上隐藏式门把手，车尾则是采用了贯穿式的尾灯设计，整体看起来是相当的运动。

除此之外便是ZEPHYR的内饰，贯穿在整个车内的大尺寸中控屏给新车营造出了极强的科技氛围，可以看到的是，液晶仪表盘，以及右侧导航屏幕，还有副驾驶的娱乐大屏都是连为一体，整个大屏的对角线尺寸达到了27英寸，相当的科幻。

从目前已有的信息来看，ZEPHYR的内外饰设计还是很惊艳的，而且极有可能是替代现款MKZ的位置，成为林肯轿车家族的入门级产品。

写在最后

从当然的二线豪华阵营来看，里面不乏像雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5、以及红旗H9这样的热销车型，显然，ZEPHYR的到来也是扮演着和其瓜分市场份额的角色，按照林肯汽车如今在市场中树立起的形象与口碑和其国产产品带来的诚意，相信这台款轿车无论是在产品力上还是在上市之后的市场表现中也都不会让我们失望。

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