日前，奔驰正式发布了其 梅赛德斯-迈巴赫S级，这也是基于全新S级打造的奔驰全系车型家族中真正的旗舰车型 - 没有之一。

除了更豪华以外，这里所提到的更豪华是远远更豪华，和标准版长轴距奔驰S级相比，全新迈巴赫S级车身更长，轴距进一步加长了180毫米。而且，这180毫米，全部加长在后排。因此奔驰也明确表示，迈巴赫S级的真正意义和精华，绝对在于后排空间。

可以看出后排座椅的设计和氛围打造，绝对是对标头等舱设计，后背基础角度为19度，但可放倒至43.5度，后扶手中小冰箱的温度可控制在1-7摄氏度。在氛围打造上，奔驰使用的LED氛围灯达到了253个，加上车内主动降噪的使用以及亲肤材质的使用，新梅赛德斯-迈巴赫在内饰上与全新奔驰S级相比，明显升级几个段位。

不过迈巴赫S级的内饰，基于全新一代S级打造，也是充满了科技感。在外饰设计上，新迈巴赫S级主打的还是拼色车身设计，而这样的拼色喷涂，需要整整一个星期的时间才能完成。

在动力总成方面，梅赛德斯-迈巴赫S级提供两款车型，其中S 580 4MATIC车型使用4.0升V8发动机，最大功率503马力，最大扭矩700牛·米，其搭载的48V技术能够提供额外20马力和200牛·米扭矩，S 580车型破百用时4.8秒，最高车速250公里/小时。其售价为164101欧元起，约人民币125万元，

而顶级的S 680车型，使用奔驰经典的6.0升V12发动机，最大功率612马力，最大扭矩900牛·米，破百仅需4.5秒，最高车速同样电子限速在250公里/小时，其德国市场售价为216282欧元起，约人民币165万元，但到了中国市场，加价多少就不知道了，而且相信，S 680会是中国用户更喜欢的车型。

值得一提的是，中国市场是梅赛德斯-迈巴赫最重要的市场，从2015年奔驰推出梅赛德斯-迈巴赫车型后，总销量达到了60000台，而在中国，每个月的销量甚至可达到600-700台。所以，梅赛德斯-迈巴赫新S级的未来，在中国！