在“父亲节”当天，广汽丰田宣布推出全新MPV，这款车型就是去年在海外发布的“SIENNA”，此次也是广汽丰田首次官方确认引入该款车型。

同时广汽丰田也正式宣布“SIENNA”的中文名为“赛那”。按照规划赛那有望在今年年底广州车展首发，2022年正式在国内上市。

对于国内新推出的“三胎”政策而言，赛那的推出可谓正式时候。而广汽丰田对于这款车型预热介绍图片中，也出现三胎家庭的七口之家的场景，体现出这款车型宽敞车内空间特点。

此前，赛那在国内谍照被曝光，新车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，基本延续了海外版的设计风格。新车的外观设计，尤其是车头的部分，非常有美式肌肉的感觉，相比现款外观要更加凶悍，同时也有部分新汉兰达的元素在内，整体效果还是非常大气的。

新车的侧面也更加动感，强烈的腰部线条和烟灰色的大尺寸双五幅路怒都凸显了新车的运动元素，车窗的造型也颇具设计感。车尾的设计令人眼前一亮，尾灯和下保险杠的运动风格令人联想到了丰田最新款跑车Supra的车尾。

赛那的内饰还未曝光，但参照海外版设计也和汉兰达、RAV4采用了相似的家族风格设计，层次感分明，极简的线条和较为集中的功能区分布。而中控区立起来的车机屏幕依然采用了颇具年代感的大边框设计，这个很有可能在国产后被换成更本土化的大屏幕。

布局上，目前海外版本是2+3+3的八座布局，国内应该还是会沿用2+2+3的七座布局。第二排支持电动腿托功能，可前后滑动635mm。值得一提的是赛那满座也有足够的行李箱空间，而且在品牌、耐用性方面也有明显优势。

动力方面，国产赛那预计采用和全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机组合，综合最大功率为240Ps。相比目前主流的本田奥德赛、别克GL8等合资MPV来看，未来赛那不仅尺寸更大，而且定位更高，国产车型价格预计在32-45万区间，甚至是更低的28-40万之间。

而有关赛那新消息，还有待于广汽丰田之后信息发布，“汽扯扒谈”也将持续关注！