广汽传祺为这款全新运动轿车的到来准备了很长一段时间，如今正式下线并公布预售价，确实带来了很大的惊喜，毕竟车辆预售把价格门槛降至9.88万元，最高也仅12.88万元。有网友问车事君对此怎么看，还有它身上有什么值得我们关注？

说到广汽传祺 影豹，车事君接触它的时间也不算长，也仅仅是在车展上对这款车进行一段时间的静态体验。当然，我们也在网络上看到不少的媒体已经分享了该车的动态表现，反响都很不错。

目前有一些人会有疑问，这车搭载的仅仅是1.5T发动机，算是性能车吗？车事君认为，这车是不是性能车不知道，官方也没有说它是一辆性能车，只是希望在它身上赋予一些年轻人喜欢的元素，动力是其中一方面。

影豹搭载的是1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率/扭矩130kW/270N•m，看着这配置不算猛，然而实际它能够跑出6.95秒的百公里加速时间。以该数据来看，它能够与高尔夫GTI相媲美，而且也比搭载2.0T发动机的宝马320Li等车型都要强。

另外，我们看到这款车也加入了一些年轻人喜欢的功能，例如弹射起步，也就是车辆配备的Sport+模式，它相比正常的加速起步能够提升大概1秒的时间。不过可能为了避免一些用户滥用该模式，它并不是默认开启，开通该功能也需要一定的流程（达成设定的驾驶要求与公里并积累一定分数后，该模式才将自动解锁）。

关于动力方面，车事君对此是持积极态度的，看到越来越多自主汽车品牌往精细化的市场进行开拓，也感受到了当中的自信。毕竟在以往的日子里谈起动力、性能，大伙都对自主品牌车型避而远之。

除了动力以外，车辆的底盘是大家值得关注的另一方面。目前年轻人玩车必经之路就是胎、轮毂、避震、排气等方面的定制升级，目的就是为了，车辆有更好的姿态。

这方面广汽传祺影豹也做了深入了研究，得益于GPMA架构的优势，造出了更为低趴的底盘。结构上则采用了前麦弗逊，后多连杆的设定，极大地拓宽底盘调校的宽容度。

GPMA架构的车型我们最熟悉的就是GS4，底盘的表现确实很好，有高级感。那基于这架构打造的轿车，尽管车事君没有体验过其动态，但是还是会保持关注的态度。广汽传祺车型的底盘调校能力，确实是它的优势。

当然，据说影豹这款车还加入了不少的技术，例如DP-EPS助力系统、减振器阀系调校技术等等，希望能够表现出精准的转向和足够的侧倾表现。

目前，车事君了解到的是影豹会推出四款车型，分别是影豹J10、影豹J11、影豹J15、影豹J16。对于这一实力，而且如此有噱头的车来说，大家都以为它的定价会偏高。

然而，当预售价打在大屏幕的一刻，车事君也确实也感到惊喜。目前市场上有许多好车，但是绝大部分车都会给你一种感受：这辆车的价格合理。广汽传祺给出的购买服务也是很丰富，例如购车会赠送智能手表、车联网服务终身免费等。如此的广汽传祺影豹，确实能够给人一种超越预期的感受。

另外，对于一些懂得玩车的用户来说，低配的车型是理想的玩车底子，以一个不太高的价格，然后再花费几万买各种自己喜欢的零件进行优化，就会得到一辆性能很不错的“脚车”。

对于一些一步到位的朋友而言，通过选择顶配车型，所有硬件软件都原厂设定好，重点是车辆刹车方面提供更优秀的性能。此外，这款车在智能化表现上也出奇地出色，毕竟搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，在影音娱乐、自动驾驶辅助等方面都有很强的表现。与目前本田思域、福特福克斯等车型相比，性价比会高出不少。

目前该车还没有正式上市，但是可以接受预订。鉴于这款车的基本情况很不错，车事君认为喜欢该车的朋友，还是值得等一等。