小鹏再度拉低门槛,P5还没上市,N5又来了

小鹏是造车新势力中发展得比较好的,这点应该是所有人的共识。它目前有两款车型在售,分别是小鹏G3和小鹏P7,一款紧凑型SUV,一款中型轿车。

作为造车新势力中的一员,产品阵容不丰富是正常现象,而小鹏目前也在积极开发新车型,比如说2021上海车展期间,我们就见到了一款全新紧凑型轿车——小鹏P5,其定位与售价都会低于小鹏P7。


不过近日,我们再次从工信部获悉,小鹏N5车型已经完成申报,它作为基于小鹏P5打造而来的更入门版本,目的在于再度拉低门槛,让更多消费者可以入手。而从申报信息来看,整车设计和配置比较偏向实用,因此该车型也有被推测是网约车版本。


简单了解一下设计部分,小鹏N5在外观整体轮廓上保留小鹏P5的风格,只是前脸可以看出较大改动,比如取消了贯穿式头灯组,前大灯组内部结构得到重新设计,给人感觉确实朴素了很多。而小鹏logo这次也改为了英文字母的样式,配合底部保险杠更为简洁的造型,整个前脸看上去低调了不少。


尺寸部分自然和小鹏P5保持高度一致,4808*1840*1520mm的长宽高配合2768mm的轴距,算是紧凑型轿车中较为优秀的水准,相比速腾、亚洲狮等合资A+级三厢车都要大上不少,所以说车内空间表现也会是一个惊喜。而从车身侧面设计来看,简单的线条配合隐藏式门把手,时尚感倒也有不错表现。


尾部变化最大的地方和前脸一样,取消了贯穿式灯组这一设计,改为黑色饰条点缀,配合小鹏英文字母logo,能够和小鹏P5形成显著的区别。


动力部分预计和小鹏P5保持一致,搭载一款最大功率155千瓦的电机,性能方面应该能够小有惊喜,毕竟这款电机的参数足以媲美传统2.0T发动机。而作为低配车型,它的续航里程目前还有待官方正式公布,此前小鹏P5综合工况下最高可达600km,估计小鹏N5会适当缩水一下,不然怎么更好地降低价格?


总结:

目前小鹏N5还是处于一个比较神秘的状态,它在配置上究竟要如何与小鹏P5形成错位分布,又能否在售价上与P5联手冲击紧凑型纯电轿车市场?这些都有待小鹏官方进一步公布信息。




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 小鹏汽车P5
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