日前，德国媒体《Süddeutsche Zeitung》报道，奥迪将从2026年起停止推出搭载内燃机的新车，后续打造的新车型均采用纯电驱动。值得一提的是，不单单是纯燃油车型，搭载混合动力系统的车型也将逐步淘汰。不过，该计划的推出并不意味着奥迪没有燃油车，消费者在2026年后仍然能买到搭载汽车或柴油发动机，以及混合动力系统的老款车型。

据称，奥迪首席执行官库斯·杜斯曼已经向劳工代表和董事会透露了此项计划。而奥迪之所以会作出这样一个看起来非常激进的决策，是因为欧盟推行了更严苛的排放标准以及碳排放税，除此之外，特斯拉的畅销或许也让奥迪看到了电动化的可行性，进一步激发了转型的决心。

而在产品阵容方面，目前奥迪旗下已经拥有e-tron GT、Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron等纯电车型，而A6 e-tron、Q6 e-tron也在积极打造当中。根据此前发布的规划，奥迪预计到2025年将推出30款电气化新车，其中包括20款纯电动车。另外在品牌至关重要的中国市场方面，奥迪与一汽成立的新能源项目已经在今年年初正式落实，首款车型预计在2024年投产，新车将基于奥迪与保时捷联合开发的PPE纯电平台打造而来，这无疑进一步增强了产品的市场竞争力，为未来在与宝马和奔驰等老对手的较量中提供了保障。

此次外媒透露的消息虽然还未得到官方证实，但从奥迪过往的布局及战略来看，该项计划的实施也在情理之中，而且不单单是奥迪，整个大众集团都在集中精力全力推进电动化。而对于车迷而言，即将推出的、搭载W12发动机的A8霍希版本或将成为奥迪在内燃机时代送出的最后一份“大礼”。