在宝能入主之后，观致这几年并没有看到什么令人喜悦的变化。虽然目前品牌阵营中有三款车型在售，但前4个月整体累积销量也仅有4603辆，不仅热门车一个零头。观致3､ 观致5其实都已经属于比较老旧的产品，如果说曾经的消费者对这两款车还是有着不错的评价的话，那么如今的它们在激烈的竞争中只有被筛选的份，缓慢地推新速度远远跟不上市场其他对手，新能源的转变同样也不够迅速，虽然在近日，观致申报了一款观致5油电混动版，但从目前曝光出来的有限信息来看，产品很不理想。

新款车型的外观其实就是在燃油版本的基础之上改造而成，但整体出来的效果只能说不堪入目。燃油版本在当年好歹是原创输出设计，虽然如今看来略微有些老气，而新的油混版本将前格栅地做成了封闭式处理以及加入了绿色车标，都是新能源的象征标志，同时还有一些细节的改变，但这也让这套设计变得极度不协调。

车尾依旧与车头一样是圆润的风格，尾灯内部光源改成了类似环形，中间的LOGO与车头一样使用了绿底，另外后包围也有所不同，并未设计排气孔。不过也许是自知这套设计会受到很大争议，新车还提供了跟燃油版本极其接近的选装件。

而尺寸部分，该车长宽高分别为4600/1869/1658mm，轴距还是2710mm，与燃油款保持一致，原本观致5的空间在紧凑型SUV里面属于中规中矩的水平，新款由于增加了电动机，不知道是否会对内部空间造成影响。

动力部分，新车使用了一套2.0L发动机+电动机组成的混动系统，这套混动不可外接电源充电，发动机最大功率83KW，电动机最大功率100KW，百公里综合油耗4.4L。

虽然说在油耗表现还比较亮眼，但是油混版的价格肯定比纯燃油版本要高，而且这套设计确实雷人。就凭这两点，估计这款车未来的销量不容乐观。如果能好好设计一番，或许情况会有所不同，只能说厂家太过于敷衍了，这种造车态度也让人不敢恭维。