当下汽车行业正在经历一场前所未有的变革。对于这场变革，在日前召开的2021中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福指出，中国汽车工业可以走出一条自己的发展道路，并呼吁要实现从效率优先向公平优先转变，让一线劳动者收获尊严、成就梦想、成就幸福。

走正道方能得天下

在李书福看来，汽车产业转型升级、高质量发展还有很长的路要走，在很多领域仍然有待于寻求突破，千万不能过度自信。中国汽车工业面临的挑战依然非常严峻，必须坚持打基础、练内功。只有形成核心能力，才能确保企业可持续发展，无论是“弯道超车”还是“换道超车”，都不可能一帆风顺。

李书福认为，所有的竞争都离不开一条道，那就是正道。“汽车行业百年发展史告诉我们，只有走正道，才能得天下。天外有天、人上有人、山外有山，任何事物的发展都有其客观的规律。研究规律、认识规律、尊重规律，就是正道。”

尊重知识产权

汽车产业作为专利密集型产业之一，专利申请与授权呈现出爆发式发展。资料显示，目前，全球智能网联汽车专利申请超过4.5万件，其中近十年专利申请3.2万件，占比超过70%，2009年以后专利申请量暴涨，年增长率接近20%。专利申请增多折射出汽车企业对知识产权的重视程度。

李书福指出，要尊重知识产权，提高创新的软环境竞争力。在李书福看来：“如何把全面依法治国落到实处，中国汽车工业如何实现受人尊重，就要看中国汽车行业是否尊重知识产权、是否依法竞争，否则发展起来也被人瞧不起。”

在李书福眼里，自主知识产权水平的提高，直接影响着我国汽车工业科技水平的发展。汽车行业知识产权的创造、运用、保护和管理能力的提升，将为我国汽车工业在世界范围内提升竞争力提供强大助力。

能源多样化

在全球范围内，当下的主流新能源车聚焦在电动车和插电混动车型领域，但李书福认为，甲醇燃料和甲醇汽车的普及，也是实现能源可持续发展的途径之一。

因此，李书福呼吁，中国在能源多样化战略方面一定要走出一条自己的发展道路。他预测，太阳能制氢与各种回收的二氧化碳合成甲醇，可能是一条可行的绿色能源发展道路。甲醇是最简单的含氧碳氢化合物，可常温常压保存、运输，对环境友好，降解速度快，辛烷值高，且可循环利用。

据了解，由于来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展，甲醇在近年来作为替代燃料在我国汽车、船舶、锅炉等领域得到一定程度的应用。在汽车领域，我国试点区域已形成了系统的甲醇车用燃料调配能力，具备甲醇燃料加注体系建设条件；我国甲醇汽车制造体系基本建立，目前已经有轿车、重型商用车、微型车、城市客车等不同用途的系列车型产品，甲醇汽车整体技术装备水平领先于世界。

多年来，吉利一直在致力于甲醇汽车的商业化。据悉，吉利入股的冰岛国际碳循环公司已运行10多年，捕集二氧化碳合成清洁甲醇已具备一定规模。

尽管如此，当前国内的甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开，想必这也是李书福呼吁推广发展甲醇汽车的重要原因了。

从效率优先到公平优先

在迈向国际化进程的道路上，中国车企如何与国际接轨？在李书福看来，中国车企应实现从效率优先向公平优先转变。“过去几十年的改革开放提倡的都是效率优先，因此中国积累了大量的物质财富，到处高楼林立，看上去很有钱。而今天的中国更需要公平，如何实现从效率优先向公平优先的转变，这个问题举国上下都需要思考。”李书福认为这是一个非常重要的课题。

李书福坦言，当相对收入太低、被重视的程度不够时，就很难拥有职业尊严。没有职业尊严就不可能形成职业精神，没有职业精神就造不出高质量的产品。“因为一线劳动者觉得自己的职业不受尊重，所以，要想把自己的工作做好是很难的。”

正因如此，李书福认为，为一线劳动者的职业生涯创造更好的职业条件，加大培训投资的力度，提升职业能力，让千千万万的一线劳动者工作有奔头、生活有保障，让他们能够集中精力沿着自己的专业方向安心稳定的工作，不断实践和探索，不断提高能力水平，在产业链上创造出属于他们自己的职业价值，从而收获尊严、成就梦想、成就幸福。

对此，李书福呼吁，企业要积极构建与员工命运共同体的关系，为员工打造理想家园。“只有员工心情舒畅了，产品才有质量保证，企业才有生机活力。”

开放包容，融入全球

在国内国际双循环战略指引下，吉利在全球市场开拓力度将继续加大，融入世界的梦想依然坚定。

对于中国车企，李书福强调，必须要有自我否定的勇气和自我超越的能力，开放包容，合纵连横，打造产业链新优势，扩大生态圈。对吉利而言，将在遵守世界各国法律及全球合规的前提下，抢抓新发展机遇，携手上下游产业链，与行业伙伴一起为中国汽车产业转型升级、高质量发展大胆实践和探索。

本刊点评：规律和常识守护者

李书福素以“敢讲”闻名业界，近来虽刻意低调，但其“敢讲”的真性情却很难改变。他的言论直白中透着对规律和常识的清醒认识，而在不同的阶段又能准确地抓住重点。不能过度自信、尊重知识产权、能源多样化、公平优先、开放包容——每一条对当下汽车产业的发展都有很强的针对性。