如果我问你，大众汽车品牌旗下越野能力最强悍的SUV是什么车？估计很多人都会想到大众途锐。但在途锐之前，其实大众早已生产过一款实力强悍的越野车，它可以说是大众SUV的鼻祖，它就是——高尔夫 Country。

1983年，大众汽车推出了第二代高尔夫车型（MK2），这代高尔夫除了有我们熟知的GTI车型之外，还有一个比较冷门的Country版本，该车是在高尔夫MK2的基础上进行了底盘升高。以现在的眼光来看，它并不是一辆纯粹的SUV，看起来更像是一台跨界车型。

起初高尔夫 Country被命名为“Montana”，直至推出后最终被定名为“Country”，这是因为“Montana”的名字恰巧被美国汽车制造公司率先注册了。

这台车的出现绝对是当时人们眼中的“异类”，因为当时人们对车的认知还停留在轿车上，一台拥有较高离地间隙的轿车显得鹤立鸡群。不过，这也是这台车的独特之处。

由于这台车整体基于高尔夫MK2打造而来，所以在外观上高尔夫 Country也传承了MK2的经典设计。方形的车头配合圆形大灯，这种设计即便放在当下也不会觉得过时。同时，为了凸显该车野性的一面，在车头还配护杠以及两颗圆形射灯，看起来非常有拉力范儿。

内饰方面，高尔夫 Country同样保留了高尔夫MK2的设计，这套设计相信各位“老司机”也非常熟悉了，它与老捷达和老桑塔纳的设计非常相似，采用了较为规整的布局，整体内饰看起来也较为方正，按键排序十分规整。如果换一个木质方向盘，那么会更显复古的机械美感。

高尔夫 Country采用了Syncro-AWD四驱系统使用粘性联轴节，这套系统也是大众4MONTION四驱系统的前身，可以将50%的动力传递至后桥。

由于车身尺寸小巧，这台车的轴距只有2480mm，同时车辆离地间隙被提升至210mm、底盘重新调较、重新开发悬架、拉杆等部件，使得高尔夫 Country拥有不错的通过能力。

动力方面，高尔夫Country分别搭载1.8L汽油发动机和1.6T柴油发动机，相比之下，1.8L自然吸气汽油发动机的动力偏弱，属于车系当中的入门款车型；而1.6T柴油发动机则低扭更强，更加适合越野。传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。

高尔夫Country由于定价偏高，所以在欧洲市场的销量可以用惨目忍睹来形容，毕竟当时的竞争对手还有强悍的菲亚特熊猫4x4。当时高尔夫Country的年销量只有几千台，所以该车不得不在1993年选择停产。

因为产量低销量少等原因，这台车现在的保有量十分稀有，能看到一台品相完好的更是不易。据了解，只有在俄罗斯某汽车博物馆还保存两台完好的高尔夫Country，国内的小伙伴与这台车基本无缘了。

总结：虽然，前段时间有外媒曾发布过新款高尔夫Country的渲染图，这辆车也许还会出现在人们的视野当中，但在我看来早已物是人非，全新的外观设计全新的动力总成，看起来早已没有当年老车的味道。在这里也不得不感叹，不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都已变老。