第4代丰田塞纳确定国产,将由广丰接手!一丰:不怕,我有威尔陆

6月20号,广汽丰田突然发布一张海报,上面官宣了广汽丰田将接手丰田Sienna的国产版,并且将取一个新名字: 赛那。没错,这个“赛那”除了名字不一样,其他都一样。并且从之前的路试谍照我们可以看出,目前国产版的丰田塞纳将会选用最新海外版本(第4代)进行国产,预计将会在年内发布。

广汽丰田“赛那”海报

国产丰田塞纳路试谍照

路试谍照中的丰田塞纳并不是全封闭伪装,从泄露出的外观部分可以看出,一对闪电弯钩造型的LED大灯,下格栅的造型为一个大面积横向进气格栅,基本是可以确定为该车型为第四代的丰田塞纳 普通版。

第四代塞纳 普通版

为什么说为“普通版”,因为丰田塞纳还有一款SE运动版,前脸的进气格栅则是采用蜂窝状的中网设计,两侧的雾灯区采用了外扩的设计,轮毂也采用了全新的样式。至于广汽丰田版的赛那进入中国市场后会不会推出运动版,还有待官方确认。

第四代塞纳 SE运动版

为什么不叫原名“塞纳”?

广汽丰田官宣后,更多的网友提出来说为什么不叫原名:“塞纳”。这可怨不得广汽丰田,因为有网友发现,在很久之前雪铁龙就早已经在中国注册了塞纳这个名字,并且雪铁龙塞纳多次征战拉力赛,所以说丰田Sienna进入中国,除非雪铁龙退出中国市场,否则塞纳这个名字根本没戏。

雪铁龙塞纳

雪铁龙塞纳

第四代塞纳有何亮点?

座椅布局:广汽丰田的赛那将会延续丰田塞纳采用2+2+3的座椅布局,至于会不会推出8座座椅,目前没有确切的消息。但依照目前中国市场的MPV来说,对于合资车企来说,推出8座座椅或许有点难度,几率并不会很大。


动力方面:目前,最新的丰田塞纳搭载的是2.5L发动机,与之匹配的则是E-CVT无极变速箱,起步就是混动车型。这套动力系统和埃尔法、威尔法完全不同,这套动力总成最大马力197匹、最大扭矩239N·m,最大功率141kW、综合功率大概180kW。预计广汽丰田的赛那将会大几率搭载同款发动机及变速箱,该套系统所表现出的经济燃油性,仅有7.1L的百公里油耗。


一汽丰田:我错负了?

在国产塞纳路试谍照曝光时候,不少朋友猜测该车将会由一汽丰田接手,毕竟一汽丰田旗下拥有不少“正统血统”的丰田车,但随着广汽丰田的官宣,是否意味着一汽丰田将无缘塞纳?答案当然是不可能,丰田一向以来在中国的策略就是“双车战略”,无论是卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙都是很好的例子。小编细心发现,一汽丰田注册了两个商标分别:威尔陆和威尔耀。



广汽丰田官宣后国产塞纳之后,一汽丰田也将推出其姐妹车型竞争。所以说,广汽丰田并不会一家独大,虽然加价提车肯定是要加价提车,但是有了双田之间的自家相互竞争,我相信不会重现当年汉兰达一家“垄断”的现象,加价现象将会随着市场的走向就此断绝。


车系: 赛那SIENNA
标签: 新车资讯
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