全新一代 汉兰达车型目前已经开始预售，官方预售价区间为28万元-37万元，如果没有意外的话，新车将于7月份或者8月份正式上市。

目前全新汉兰达的展车已经陆续抵达全国各地4S店，笔者也在本地4S店拍摄到了其高配车型。

外形方面，全新汉兰达前脸采用了丰田最新的家族化设计风格，梯形进气格栅内部使用了类似波浪状的结构进行装饰，还配备有飞翼式车标，视觉效果颇为精致。

两侧大灯组内部采用的是矩阵式LED光源，配备有日行灯，而且还进行了熏黑处理，很有档次感。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧通风孔区域设计有风刃造型，而且配备有雾灯，底部还配备有银灰色的防擦板，质感表现比较出色。

侧面造型方面，新车的线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让新车的视觉效果更显修长。

实拍车型配备的是255/55 R20规格的轮胎，供应商为优科豪马，轮毂则采用了类似密幅式高亮风格，质感比较出色。

尾部造型方面，尾灯组内部从层次感比较出色，梯形的牌照框和前脸进气格栅相呼应，下包围部分还配备有银灰色的防擦板，排气管则是隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是新车的长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款来讲提升比较明显，轴距加长了60mm，有望提供更加充裕的车内空间。

内饰方面，新车同样采用了丰田家族化设计风格，配备有三幅式多功能方向盘，机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，虽然科技感算不上特别强，但对比现款车型来讲也是有明显的提升。

方向盘的多功能按键区域采用了实体按键设计，手感比较清脆，操作逻辑也足够简洁，方向盘表面覆盖有真皮材质，手感颇为细腻。

中控台的上半部分采用了偏硬的材质进行包裹，下半部分则采用了皮革材质搭配缝线工艺，手感比较软。

座椅方面，实拍车型采用的是2+3+2的七座布局，第二排中央地台隆起幅度并不大，不会影响到中间位置乘客的舒适性。

后排还配备有独立空调以及两个USB充电接口，对于后排乘客的舒适性和便利性照顾的都比较到位。

动力方面，新车将搭载2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率在192马力左右，而且会提供两驱以及四驱车型可选。本次实拍的四驱车型，搭载的是E-Four电子四驱系统。