丰田赛那国产车型年内发布,一汽-大众ID.6 CROZZ将公布售价

新车动态:广汽丰田官方宣布了旗下即将推出的全新MPV车型Sienna的中文名字——赛那;领克品牌首款中大型SUV车型——领克09在上海正式发布;一汽-大众ID.6 CROZZ将于6月23日在线上公布售价;马自达研发和成本创新主管Ichiro Hirose证实MX-5属于2030年电气化的范围;阿尔法·罗密欧正在策划将GTV定位为一款纯电动四门轿跑车型的旗舰产品。

行业动态:外媒报道,最后一辆搭载汽油/柴油发动机的奥迪新车将于2026年推出;被神州优车集团收购两年多之后,保时捷将与德国电池制造商Customcells成立一家合资企业,该企业将专门为保时捷生产高性能电池;极狐品牌计划在今年年底建成100家店面。


01



6月20日,广汽丰田官方宣布了旗下即将推出的全新MPV车型Sienna的中文名字——赛那,这款车就是海外Sienna的国产版本,预计于年内正式发布,明年上市。除了未来的广丰版本,一丰版的Sienna也有计划推出。从名字来看,“赛”代表赛过、超越的含义;“那”表示霎那,不负片刻的快乐;也是显示了这款以家用为主要目的的MPV的产品定位。而在父亲节发布该名字,也是呼应了一种“潮流奶爸”的理念。

——从这个名字来看,好像不是对着GL8而来。


02



据德国报纸Süddeutsche Zeitung报道,最后一辆搭载汽油/柴油发动机的奥迪新车将于2026年推出。从2026年起,奥迪将推向市场的每款新车型都将采用纯电动形式,混动车也将逐步被淘汰,当然,这并不意味着你在2026年就不能买到奥迪的燃油车,老款车型还是会继续搭载内燃机的。

——只有5年了,这个新闻的真实性存疑。


03



6月19日,别克昂科威Plus正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为22.99万元-30.99万元。新车作为别克家族征战中型SUV市场的全新战略车型,采用全新别克SUV家族设计语言,外观造型大气,内置7座布局,动力系统则采用了2.0T发动机+48V轻混系统的组合。同日,别克昂科威Plus在上汽通用东岳工厂正式下线。

——这定价感觉有点儿高,给后期优惠留了余地?


04



6月19日夜,领克品牌首款中大型SUV车型——领克09在上海正式发布。该新车是领克品牌基于SPA架构打造的首款中大型SUV,同时也是目前领克品牌的旗舰车型。新车计划将在领克位于宁波的梅山工厂投产,正式上市时间定于2021年四季度。从之前获得的信息来看,新车将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合,其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱;2.0T+8AT PHEV电动四驱;2.0T HEV轻混电动四驱等,最大功率将从252马力到最高431马力,其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。

——听说这车的售价超过40万元.....


05



蜀锦从一汽-大众官方获悉,一汽-大众 ID.6 CROZZ将于6月23日在线上公布售价。新车定位纯电动中大型SUV,是此前上市的上汽大众ID.6 X的姊妹车型。动力方面,新车预计将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式,并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh,其长续航版车型续航里程最高可超过580km(NEDC)。

——大众新能源车型的产品布局,来势凶猛。


06



电动化的浪潮有多可怕?就连最纯粹的跑车都逃不过,如今马自达MX-5也要电动化了。在日本媒体Kuruma News的媒体圆桌会议上,马自达研发和成本创新主管Ichiro Hirose证实MX-5属于2030年电气化的范围。虽然高管没有确认未来的MX-5究竟会选择混合动力还是纯电动,但目前有一个大前提是确定的:“我们依然会尊重MX-5作为轻型跑车的定位,刻在骨子里的轻量化属性是不能被忽视的。”目前,马自达产品线内有纯内燃机搭配24V或48V的轻混动力总成,也有插电式混动与纯电动系统,从控制车重的角度来看,24V与48V系统无疑是具有优势的。

——这么有意思的燃油跑车,希望别纯电化了。

07



日前,据外媒报道,保时捷将与德国电池制造商Customcells成立一家合资企业,该企业将专门为保时捷生产高性能电池。保时捷表示,与Customcells的合作,旨在生产能量密度较高的电池,其能量密度将高于目前保时捷电动汽车所使用电池。据悉,新电池的应用还能减少充电时间,同时电池成本也有所降低。

——超豪华品牌总得用点不一样的去彰显身份。


08



日前,我们从官方获悉,北京第三家直营的极狐空间(北京合生汇店)正式开业,据了解,目前极狐品牌在北京已有8家可提供售后服务的网点。值得一提的是,极狐品牌计划在今年年底建成100家店面。

——极狐汽车的自动驾驶能力好像挺强。


09



自Giulietta停售之后,阿尔法·罗密欧目前仅有Giulia和Stelvio在售。为此,阿尔法·罗密欧开始谋划新产品的推出。此前有消息称,早在2005年停产的GTV,有望成为一款纯电动车型。外媒报道称,“阿尔法·罗密欧正在策划将GTV定位为一款纯电动四门轿跑车型的旗舰产品”。

——这品牌还能活多久呢?



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
1万关注 | 7323作品
+ 关注
一家有点儿意思的专业汽车媒体。
Ta的内容

下载之家app

4
评论
收藏
意见反馈