大家都知道，日系车和德系车在国内都是非常受欢迎的，二者各有各的优点，相对来说，日系车比较省油，适合家用，德系车机械素质更过硬一些，底盘扎实，我自己就是一位日系车主，开的是一台2014款日产奇骏，这台车陪我度过了七个年头，行驶12万公里，如今的表现还是能够让人满意的， 2.0L+CVT的动力组合，既平顺又省油，空间也挺宽敞，而且座椅非常舒适，长时间开车也不会感到腰酸背痛。

但是车无完车，再好的车也不会是十全十美的，这台奇骏也有它自己的短板，比如动力很一般，尤其是起步的时候非常肉，另外车内的隔音也有待提升，开起来之后胎噪比较大，再有就是车漆偏薄一些，这也算是日系车的通病吧。最近一段时间，跟老婆商量想给家里换一台7座的SUV，以后带孩子和父母出门都方便，老婆也比较赞同，于是我们就开始了选车之路。

因为开惯了日系车，所以这次的想法就是想换德系车开开，我们俩都看好了大众 揽境，这台车是大众最新推出的一款SUV，尺寸比途昂还要大一圈，看起来非常霸气，而且还有6座和7座两种布局方式可选，6座版采用的是2+2+2布局，第二排有两个独立座椅，不仅支持前后移动和靠背角度调节，同时还有座椅加热、通风等功能，7座版则是采用2+3+2布局，第三排正常坐两个成年人也没什么问题，实用性还是非常高的。

动力上揽境有三套动力可选，两款最低配车型搭载了2.0T低功率发动机，最大马力186匹，三款中配车型搭载了2.0T高功率发动机，最大马力220匹，还有一款顶配车型搭载的是2.5T V6发动机，最大马力299匹，个人比较看好2.0T高功率的版本，因为这次换车我对动力还是有一定要求的，不能太肉，但是2.5T V6的发动机又怕太费油，之前开过同事的探岳，觉得那台2.0T高功率发动机的动力输出已经挺强了，7速双离合变速箱换挡速度也非常快，开起来很过瘾。

另外揽境的内饰让我有种眼前一亮的感觉，以前大众车的内饰都比较单调，虽然耐看但是缺乏档次感，但是一坐进揽境的车里，那种豪华感就扑面而来了，车内使用了目前很流行的全液晶仪表盘+中控屏组成的双联大屏幕，物理按键非常少，大部分功能都可以通过屏幕进行操作，而且中控台上不仅有皮革软包，还覆盖了大量银色金属拉丝面板和黑色的钢琴烤漆，科技感和豪华感营造得都十分到位，唯一美中不足的是钢琴烤漆面板容易成为指纹收集器，需要经常擦拭。

从配置上来看，我觉得2.0T高功率车型的低配版本其实就已经够用了，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、360度全景影像这些安全配置都有，另外诸如电动感应后备箱、全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热通风、座椅记忆、自动大灯、感应雨刷、自动分区空调这些常用的舒适功能都有，车机还支持CarPlay和CarLife手机互联，使用起来很方便，而且还配备了全时四驱系统，北方的冬天路上冰雪比较多，有了全时四驱会安心很多。

最后来说说外观吧，这方面见仁见智，我个人觉得揽境的设计风格比较大气，车长超过5米1，车宽超过2米，看起来非常敦实，车身上还点缀了不少镀铬亮条来增加时尚感，前后都带有银色防擦护板，具备一台SUV该有的硬派气息，贯穿式尾灯点亮之后也有比较高的辨识度，总体来说气场是很强的，不管家用还是偶尔接待客户都挺合适。以上就是我对这台大众揽境的一些实际体验，如果大家有什么疑问，也欢迎在评论区留言，感谢支持！