市场概述：一句话点评很早之前就根据市场趋势判断，小型车市场的份额会随着消费升级和汽车产业的发展被逐步压缩，现实情况也是如此，当前还有销量的燃油小型车只有十来款，月销破万的产品已经早已不见踪影。

更值得一提的是，当下芯片荒来袭，仅有的几家主机厂在面对缺芯时，不得不将芯片资源朝高价值、高利润产品倾斜，利润和品牌价值相对较低小型车定当是第一个被暂时放弃的对象。

所以，小型车萎缩是迟早的事儿，小型车被新能源驱动方式替代更是一种趋势，五菱 宏光MINIEV的出现，就更能说明这一情况了。随之而来的是一批模仿者，甚至还有低速电动车的转正者，也开始越级到了新能源小型车的行列，将这个细分市场搅得热闹非凡。

问题在于，低端的小型新能源产品在未来数年里就不会遇到十年前燃油车类似的消费升级趋势吗？低质、廉价永远都是站在汽车行业品质、安全大趋势的对立面，小型车固然会有一定的市场空间，但在中国，无论是哪种驱动方式的小型车，都没办法成为一个行业和产业真正代表力量。