从几万到数十万都有 瞧瞧这四款瓦罐有你的菜吗?

旅行车在国内市场的境遇,与其他市场相比可以说是惨不忍睹,但旅行车缺少的从来不是拥趸,而是真正愿意为了诗和远方买单的消费者,当然,这其中还有一个比较大的因素,那就是价格,同样级别的轿车与旅行车,甚至出自同一平台,其旅行车版本一定会贵上不少,为了后备箱所谓的那点自由度,值得掏钱吗?


多数车型不值得,但今天推荐的车型,应该是值得的。

宝骏Valli

指导价:7.98万-10.58万

宝骏Valli,是目前市场中屈指可数的10万级旅行车,中文名叫做向往,购买 宝骏Valli,不需要额外考虑性价比问题,作为一款紧凑级旅行车,入门款售价不足8万,已经充满了诚意。

宝骏Valli采用了家族式设计语言,倒梯型前中网将分体式车灯进行了融合,视觉效果不错,整车线条硬朗、流畅,与宝骏RC-5有着极高的相似度,虽不惊艳,但也算耐看,起码丝毫品不出廉价感,单是这一点,设计就已经算是成功。

内饰设计方面,科技感表现尚可,全液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合以及钢琴式按钮等小细节,还是很好的把握住了绝大部分消费者对科技感的追求,配置方面也是十分丰富,后排可折叠座椅、前排无钥匙进入、一键启动、电动调节(带加热)外后视镜均为标配。中高配车型则会配备真皮方向盘、电动主驾驶座椅、电动折叠外后视镜等配置,就价格而言,几乎到顶,没有任何槽点。

动力方面,新车全系搭载1.5T发动机,最大功率为108千瓦,峰值扭矩为250牛米。传动方面匹配可模拟8速的CVT变速箱与6速手动变速箱,动力总成中规中矩,甚至在同价位车型中还略有优势。

作为一款紧凑级旅行车,无论是售价区间还是产品呈现出来的诚意与品质,让宝骏Valli成为十万级旅行车几乎独一无二的选择,对一些有瓦罐情结但预算有限的消费者来说,宝骏Valli还是具备一定吸引力的。

大众CC猎装车

指导价:25.69万-29.99万

去年年末,新款大众CC上市,与之前版本的车型相比,新款大众CC仅仅在细节上略有改动,对这款车型无感的消费者,依旧提不起太多兴趣,但同时上市的,还有大众CC猎装车,这就很有意思了,当无框车门的最美大众轿跑与瓦罐产生了联系,大众CC的瓦罐版本,就成了很多人的心头好。

设计方面,大众CC猎装车的前脸自成一派,随便看看都能咂摸出大众“数字化”的味道,辨识度是大众旗下车型最强的。当然,正侧,才是大众CC猎装车最吸引人的角度,车尾倾斜的D柱设计配合上长车顶的设计,看上去更加低矮、运动,瓦罐身形让人过目难忘。

内饰方面依旧是大众最擅长的标准T型布局,讲求清晰的功能区域划分,10.3英寸的全液晶仪表、9.2英寸的中控显示屏和下方的空调控制区域一目了然,内饰颜色搭配却是以稳重为主,鲜有巨大色差冲击眼球,没有任何轻浮感,这反倒传递出冷静、内敛、张弛有度的视觉感受,设计不复杂,却能轻松传递出品质感。

配置方面也算是到位了,360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响悉数出列,驾驶辅助系统方面,也配备自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等几个主流配置。

动力方面,大众CC猎装车搭载了2.0T高/低功率的涡轮增压发动机,其中380TSI版本的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米;330TSI版本的最大功率为186马力,峰值扭矩320牛米,传动方面均匹配的是7速双离合变速箱。

最美大众自CC猎装车出现后易主,与普通版本价格相比,差距不大,完全在可接受范围内,换句话说,真正喜欢它的消费者,为了自己的心头好,也不会付出太大的代价。

沃尔沃V60

指导价:30.43万-39.58万

进入豪华品牌瓦罐领域,恐怕就真的得用真金换情怀了,不过,作为豪华品牌入门级别的瓦罐沃尔沃V60,售价也不算很离谱,毕竟它有着中级车的身量和进口身份,沃尔沃自然不会拿它去换销量,为品牌赋予情怀价值,或许更是沃尔沃V60的主职工作。

目前沃尔沃V60的设计,其实已经沿用了不少时间了,基本上都是在小修小补,甚至已经能够透过设计看到了一丝的年代感,毕竟似曾相识,新鲜感不足,不过,就正侧面气质这一块,沃尔沃V60还是拿捏的很稳,协调、优雅,相比老款车身比例更好,也更舒展修长。

内饰方面,不能说是纯粹的北欧冷淡风,但相比较其他品牌的赛博朋克,沃尔沃V60还是显得陈旧了一些,当然,从细节上来看,精致感还是不缺的,撞色设计也比较谨慎,只是档次感稍差,设计感不足,用料、做工等基本功,还是可以打满分的。

动力方面是2021款相比2020款最大的变化,全系搭载2.0T+48V轻混系统。其中B4动力版本系统最大功率为197马力,峰值扭矩为300牛米;B5版本动力系统最大功率为250马力,峰值扭矩为350牛米。传动方面则匹配了8速自动变速箱。

如果你想购买一款豪华品牌瓦罐,你最终不一定会选择沃尔沃V60,但它在瓦罐领域的资深地位,是不容抹杀的。

奥迪A6 Allroad

指导价:56.98万

奥迪A6 Allroad是瓦罐终极版本的解毒神器,更高级的瓦罐其实还有不少,但对资深瓦罐迷们来说,奥迪A6 Allroad是人生中绕不开的一辆旅行车,同时也是奥迪旅行车的终极强化版,quattro四驱系统和可调节的空气悬架,就是奥迪A6 Allroad独当一面的根本。

基于中大型车而来的旅行版本,更容易在气质上予取予求,尽管设计细节上,与普通A6并无二致,但偏偏更长的车身、更好的比例以及瓦罐身形,生生让奥迪A6 Allroad成为车迷心中的一座里程碑,它太舒展了,尤其是侧面,只一眼,便回味无穷。

但实话实说,奥迪A6 Allroad的内饰掀不起你心中任何一丝波澜,但用料够好,木纹装饰还能找到一些复古味道,同时,科技感与豪华感,还是经得起考验的。

动力方面,3.0TV6引擎堪称奢侈,最大340马力和最大500牛米扭矩足够吸引人,48V轻混技术的加入更能够配合7速湿式双离合,让这套动力系统如丝般润滑,而在超车时,那种大排量的优越感,将随着攀升的车速不断捕捉,体面非常,另外,不要忘记了,奥迪A6 Allroad还有quattro四驱系统和可调节的空气悬架的加持。

奥迪A6 Allroad不只能给你诗和远方,也能在家庭与生意场中来回无缝切换角色,60万,不便宜,但依旧称得上物有所值。

从南走到北,从东走到西,车德钢认为,如果没有一辆旅行车,一切将索然无味。


标签: 海选导购
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