网络上有一个言论，那就是一旦在高速爆胎，死亡率高达100%，高速爆胎真的这么危险吗？实际上，在不超速的情况下，高速爆胎的危险性没有这么大，公安部门曾经做过统计，高速爆胎的死亡率在22%左右，但是交管部门也曾经发布过统计报告，在超速的情况下，高速爆胎的危险性大大提高，时速160的情况下，死亡率接近100%。

前后轮胎爆胎，危险性大不一样

无论什么速度下，爆胎都是比较危险的事情，但是和市区和省道爆胎不一样，高速爆胎之所以危险性很高，主要还是因为时速快，时速120km/h，换算成秒，大约相当于33米每秒，也就是说，在爆胎之后，在车辆惯性的作用下，车辆每秒依然会向前行驶33米，而爆胎往往伴随着方向偏转，很多没有驾驶经验的司机，在高速爆胎的时候，往往会选择急刹车并且急打方向救车，这样反而会加剧车辆的失控趋势，一旦与其他车辆发生碰撞，或者和护栏碰撞，车内乘员将会受到非常严重的伤害。

但是前后轮胎爆胎的危险性不一样，甚至可以说是差别巨大，对于大多数都是前轮驱动的家用车来说，前轮不仅要负责传动，还要负责转向，如果是后轮爆胎，危险性要小得多，一般来说，车辆会突然失速，进而产生巨大的振动和颠簸，但是方向的偏转不大，大部分情况下，只要处置得当，是能够把车救回来的。

但是如果是前轮爆胎，危险性要高得多，因为前轮一旦发生爆胎，车辆会立即发生非常大的方向偏转，哪边轮胎爆胎，车辆就会偏转向哪方，而这时候如果驾驶者再大力打方向矫正车辆行驶方向，往往会矫枉过正，导致车辆失控。有研究表明，高速前左轮爆胎，车辆往往是撞向右边护栏，反之亦然，就是因为驾驶者错误的操作，导致死亡率大增。

遇到高速爆胎如何紧急操作？

爆胎这件事，做好预防比一万种紧急操作的办法都重要，但是一旦你真的遇到高速爆胎，最重要的事情就是不能慌，要在危急关头做出最正确的决策。

1、死死把住方向，在爆胎之后，方向很可能会偏转，这时候方向盘不好控制，一定要紧紧握住方向盘，另外不要急打方向，而是通过小幅度的转动方向盘，尽可能地控制车辆行驶在车道线以内。

2、不要急踩刹车，在爆胎的情况下，急刹车就相当于自杀，车辆会瞬间失控。轻踩刹车，慢慢并入应急车道，有必要的时候，鸣笛提醒前后车辆。

3、在驶入应急车道，车速放缓之后，打开双闪，提醒后方车辆，慢慢减速直到车辆停稳，拉起手刹，车上人员撤离到安全区域，在车后150米放置危险警示牌，并拨打救援电话。

做完以上这三步，你就已经脱离危险了。

爆胎的危险性很大，所以做好预防工作更关键，在上高速之前，我们要关注胎压，查看轮胎的损伤情况，及时更换掉老化、鼓包的轮胎，这样做，才能尽可能地减少爆胎的可能性。另外，在高速行驶的时候尽量避免超速也非常关键。