当比亚迪开始亲近女性

6月19日,比亚迪在北京举办了一场“ 元Pro女神派对”活动。从邀请女性车主、时尚女神再到各种时尚购物和女神拳击赛,可以很直观的感受到比亚迪对于女性群体的倾斜。


再回溯到3月份比亚迪元Pro上市之时仅推出的两款车型感性的命名“要爱一生版”和“一生一世版”,你也会明白,比亚迪在用一款车型的成败去向女性市场进军。


而它的成败也决定着后期比亚迪产品矩阵中是否会有其他车型的女神版,亦或是全新设计的女性新车型。毕竟,女性市场有着巨大的魔力。


以女性为传播中心


先来看比亚迪是对于女性群体是如何靠近的。


在整场的活动上,这些女性车主和时尚圈的博主各自驾驶着元Pro,先后在网红景点打卡,并在朋友圈集赞投票宣传,去赢得元气时尚女神称号。


而在这场人车搭配挑战赛上,比亚迪竟然还为参赛者提供了时尚搭配基金,让当天参赛的女性们自由组队,购物并进行搭配。


在生活多元化的方式上,还请了健身达人现场教学,摆脱了常规健身房枯燥的训练,让女神们现场体验拳击魅力,再来一份健康减脂健身餐,搭配高颜值的网红饮料。讲真,这种别样的运动体验还确实挺带感。


而在这过程中,无论是车主还是时尚主播博主,她们都是驾驶元Pro完成的,并且不是专业场地的单调试驾,而是真正的进入最日常的驾驶场景。元Pro的401km续航里程和30分钟极速快充是这一天下来最大的亮点之一,她们无需为了剩余的电量焦虑。


10.1英寸自适应旋转悬浮PAD和手机NFC车钥匙,也添加了一些科技感在里面。“驾驶着元Pro,最大的感觉就是舒适,无论加速还是刹车都比较容易掌控。”现场参加比赛的一位女性朋友这样说。


从传播角度来看,比亚迪多少是用了心的。而在产品端方面,虽然元Pro是在老款元EV上做的升级,但对女性用户还是做了较多的升级点。


考量女性用户的升级点


先从外观来看,此次元Pro为了更贴合女性消费者的审美需求,整体采用了全新的造型设计。设计上使用的是口碑很好的Dragon Face设计。相比于比亚迪汉的设计风格,元Pro更多的是突出灵巧、可爱等对女性更加友好的设计风格。


贯穿式镀铬装饰条和狭长大灯组合令其表现出较高的辨识度,前脸上则又采用了全封闭式设计以彰显纯电定位,封闭式的进气格栅搭配两侧造型独特的大灯组,使新车看起来非常灵动。


私认为,相比于比亚迪其他系列车型,元Pro天生就有对女性群体的吸引的地方。设计语言除外,4375*1785*1680mm的小型SUV车身就是对女性车主最大的友好。在加以灵动的车身语言设计,比如尾部标志性的“小书包”,这都是与女性小巧、可爱的默契之处。


并且,元Pro还新增了手机NFC车钥匙功能,通过比亚迪云服务APP将手机注册为车钥匙后,手机即可当车钥匙使用。笔者在现场不止一次的听到女性朋友对这项功能的喜爱。


而除此之外,其搭载的DiLink3.0智能网联系统,也能实现人-机-车-云全面连接。全面覆盖车载4G互联网,车载WIFI,通过搭载网络平台可实现智能云服务。车主可以随时定位车辆位置、远程查看车辆状态、隔空解锁车辆、预约开启空调等。


对于男性朋友而言,也许并不太关心这些所谓“花里胡哨”的配置,但从更多的女性角度出发来看,她们并不在乎这台车使用了怎样的悬架系统,有着怎样的机械品质,但这些便捷方便的配置往往却是她们最需要的。


更乐见女性市场


我们得先提前注意两个细节。一是比亚迪一直以来的男女用户群体占比,二是女性消费市场的崛起。


先来看比亚迪的用户群体,都说比亚迪的用户大多都是直男,虽然我们无法得知比亚迪真正的用户比例,但也可以从其他方面的数据以做参考。


在百度搜索指数中,笔者选择了比亚迪、长安、吉利以及欧拉四个品牌,可以明显的看到,在搜索的群体用户比例中,比亚迪男女比例差最大,达到了8:2。而长城旗下的欧拉品牌甚至已经做到了男女持平的层级。


这虽然不能代表实际的用户比例,但也从一定程度上佐证了比亚迪女性用户的失衡程度。虽然比亚迪是国内销量最高的新能源品牌,但相比之下的确也丢失了一部分女性用户增量。


再来看主打女性市场的欧拉,在1-5月累计销量已经达到41756辆,累计同比增长514.0%。


笔者相信,看到只走女性市场的欧拉一步步崛起,包括比亚迪在内的所有汽车厂商都是眼红的。


不过眼红归眼红,自身有无条件走女性路线又是另一个层面。若是从企业技术实力来讲,众所周知,比亚迪的新能源技术是要强于欧拉母公司长城的。


所以无论是从销量层面还是品牌方面,贵为国内新能源领导者的比亚迪,让走女性市场且还是纯电路线的欧拉如此火热,羡慕之余多少还是不乐见的。


所以也能看到比亚迪在产品角度的转变从汉EV身上就开始了。在此前的3月份发布了汉EV浅色内饰版本,还有具备星空顶的汉EV,去更好的贴近女性消费者。


而现在,还带来了为女性消费者升级的元Pro,有一个细节需要注意到,元Pro采用的也是女性更为喜爱的浅色内饰风格。并以女性为中心来做后期传播,力度也愈加之大。


可以看到的是,若元Pro能取得较好的市场效果,或许后期在比亚迪其他的产品中还会有更多的XX女神版。也或许会有一款专为女性市场研发,从外到内的全新产品。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 元Pro
标签: 品牌分析
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