新款 传祺GS8的现身相当的突然，要不是目录申报图，之前几乎没有太多的官方信息和实车谍照，而本月目录申报图立即现身之后，官方趁热打铁立即发布了首组官图，外观很多细节展露得更为清晰，当然了各家的惯例不能破，先披露外观，内饰留在后面，热度需要保持的最佳套路也就如此，习惯就好，先看看广汽最为擅长的外观造型设计能力，正所谓第一眼的重要性就在于外观。

此前目录申报图是白色车身，加上照片压缩之后的清晰度欠佳问题，很多细节无法体现，而广汽首组新款传祺GS8官方渲染图明显就立体感更强了，毕竟是要做宣传之用的，无论是配色还是角度都体现出了整车设计精髓。

整个车头格栅呈现矩形化，大灯明显是传承至老款GS8的风格，主要就是四颗矩阵排列的LED灯源设计，这是传祺GS8精髓中的精髓，无论是最初版本还是后期改款直到现在的换代车型，只有这大灯是延续下来的设计，足见其重要性，其它细节设计也是相当的考究，注意辅助进气口，前铲上端竟然还设计了三根加强筋。

申报图中未能出现完整的侧后方图片，这次官图就体现得相当清晰，此前提及过，毕竟是三排座设计，考虑到第三排成员头顶空间和腿部空间问题，D柱就不能太倾斜，现在看来这个标准确实相当重要，刚刚发布不久的领克09就存在这样的问题，由于D柱过于注重造型流畅性，导致第三排为了头顶空间整体前移，领克09轴距2.984米已经是相当大的轴距了，结果第三排在第二排座椅放到最前的情况下勉强坐成年人，这就是为了造型牺牲空间的典型。

侧面细节此前目录图中重点介绍的就是前门裙边设计，由于整车过于方正的情况下，为了不让侧面过于单调，刻意的设计成这种刀锋式设计，还真别说视觉冲击力达到设计目的。

尾灯是另一大亮点，同时注意镀铬装饰条的位置，别人都是想法在尾灯之间或者牌照框顶端，传祺特意设计到后轮眉下端到后保险杠外侧，这在申报图中都是无法看清楚的。

侧面造型现在仔细看就能发现还有很多细节雕琢设计，特别是C柱到D柱之间底端装饰板设计，配合全黑化D柱（通俗点就是隐藏式D柱设计），呈现一种悬浮顶的效果，但又不至于太过死板，相当下功夫。

而大家最为关注的自然是内饰，广汽官方留了一手，不过这张俯视拍摄的照片还是能够看出中控顶端的一些细节，首先可以确定的是没有采用带鱼屏（也就是双联屏）设计，注意中控出现了一根白色的短线，那就是车联网屏幕顶端，没有延伸至仪表盘那边，说明不是带鱼屏的可能性非常之高，同时注意仪表台前方出现了HUD抬头显示器投射窗口，其它的说实在的睁大眼睛都看不清楚了，只能耐心等待官方正式披露实车内饰。

动力方面目前媒体披露的信息是除了目录中出现的2.0T版外，还有一个搭载丰田第四代THS混动系统的车型可选，这套混动系统由2.0TM发动机+THS混动系统组成，其中2.0TM发动机最大功率140kW，峰值扭矩为320N·m，采用米勒循环，最高热效率可达40.23%，相比丰田2.5L混动发动机41%的热效率相差无几，与之相配的则是爱信8AT变速箱，百公里综合油耗低至5.5L。