大众全球最大号SUV上市,售价29.99万起,超大空间能满足你吗?

现在生活质量提高,全家出行已经成为了越来越多人的需求,但想要购车时,却又会发现其实没有多少高度适配这种场景的车型。

传统轿车和SUV空间往往不够大,MPV够大却又太过商务,所以要是有一款车,能够同时兼顾两者优势就好了。

现在,一汽-大众带来了一款这样的车型,全新旗舰SUV 揽境,共有6个配置版本,提供6座和7座两种布局,售价区间为29.99万-39.99万元。

一、大众最大号SUV

一汽-大众揽境能够满足这种要求,最主要的原因就是车身尺寸够大,进而能够满足车内的布局需求。揽境的长宽高分别达到5152(5153)/ 2002/1795毫米,轴距为2980毫米,是大众目前最大的SUV。

不过,你也别以为揽境尺寸庞大,就是一款看起来沉闷的功能车。揽境在做到这些前提的情况下,还保证了整体的设计美感。

这主要来自于两个方面,一方面是诸如贯穿式中网、蜂窝格栅、一体式LED尾灯等潮流元素,赋予了车辆更多年轻灵动的气息;

另一方面得益于一汽-大众成熟的处理手法,比如在本会使视觉重心后移的平直车顶,仅通过一条在尾端下坠的镀铬饰条,就平衡了整体观感,很难让人注意到它本来的庞大尺寸。

二、6/7座布局,实用性表现如何?

与富有特点的外观相比,揽境车内则充满了实用味道。中控台结构与MPV风格相似,换挡机构和手机槽被置于悬浮式造型的台阶上,底部虽然不是左右相通的过道,但也是功能性十足的巨大储物槽和两个杯座,实用性要优先于视觉效果。车门储物槽、扶手箱、手套箱的空间规划,同样如此。

在座椅方面,揽境提供6座和7座两种布局形式。

其中,6座车型第二排采用了MPV式的独立座椅,座椅两端有扶手、储物槽和充电接口。除了前排中央扶手后方的常规空调出风口以外,还在B柱提供了两个额外的出风口,对第二排乘客关照度很高。

7座与6座布局的唯一差异是第二排座椅,7座车型采用了常规的3座椅结构。虽然中间座椅舒适性稍差,但对于常有满载需求的家庭来说,这是一个更恰当的选择。

第三排得益于大车身和高车顶的优势,空间表现不像大部分7座SUV一般紧凑。虽然舒适度还无法达到前两排的水平,但也能容纳成年人以相对轻松的姿态乘坐。

值得表扬的是,揽境还在C柱后方提供了两个吹向第三排的空调出风口,两侧扶手上也被设置杯座和充电接口,同时还有侧面小窗提供采光,这里的乘坐体验也没有被忽视。

三、3种动力选择

动力方面,揽境将提供3种动力选择,全系均匹配7挡湿式双离合变速箱。

2.0T低功率发动机:186马力,320牛·米;

2.0T高功率发动机:220马力,350牛·米;

2.5T V6发动机:299马力,500牛·米。

另外,揽境还将提供带第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统,以及支持悬架软硬调节的DCC动态底盘控制系统。

四、29.99万元起,揽境的目标是什么?

揽境的起售价是29.99万元,可以看到这个价格区间,能够与上汽通用别克昂科旗、长安福特探险者、理想ONE,这三款SUV形成主要竞争关系。

其中,昂科旗和探险者都同时提供6座和7座车型,途昂仅有7座版,理想ONE只有6座版。

在车身尺寸方面,一汽-大众揽境的长宽高全面领先于竞争对手,仅有轴距落后于探险者。

尽管探险者的轴距要比揽境长45毫米,但却没有将这个优势带到乘坐空间层面,第二排空间和乘坐体验都不如揽境,而且在储物空间的规划上,揽境注重功能性的取向,更是明显优于探险者。

作为另一款以6座口碑见长的理想ONE,优势在于更大的D柱小窗与前两排座椅软质头枕,但因为将电池包放在车身底部,地板被迫抬高,第二排和第三排座椅只得安装在相对较低的位置,第三排地板后端还有一定坡度,综合乘坐体验无法与揽境相比,储物空间表现也只是常规水平。

昂科旗的劣势也是在尺寸和储物空间规划方面。

但实际上,除了同样类别的车型,揽境还能够吸引到一些因为家用需求而准备购买MPV的消费者。

写在最后

现阶段,全家出行的需求虽然在持续增长,但是却很少有高度适配这种需求的车型。自主品牌溢价难以支持高品质6/7座车型的定位,而国外品牌车型却又难以匹配国内需求。

一汽-大众作为深耕国内市场多年的合资品牌,正根据这种日益增长的需求,而开发了全新旗舰SUV揽境,尤其注重的乘坐和空间方面表现,起步价还放在29.99万元,接下来是表现很值得期待。



车系: 揽境
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