自 2014年以来，其前身 W205的销量超过 250万辆。自 190年以来，梅赛德斯的总销量超过 1000万辆。

新车型长约 187.0英寸（4.75米），比旧车型长 2.4英寸（6.0厘米），轴距增加了近 1英寸（2.5厘米）。梅赛德斯承诺在内部有更多的空间。轿车的行李箱容量保持不变，为 16.0立方英尺，而旅行车——从一开始就在欧洲上市——现在的体积在 17.3到 53.3立方英尺之间，比以前大很多。

C.Class搭载了改良版的 Mercedes MRA II平台，该平台支撑着新的 S-Class。梅赛德斯指的是一种“动态设计”的底盘，带有一个新的四连杆前桥和一个空间连杆后桥。自适应悬架和运动悬架可供选择，后桥转向首次具有 2.5度转向角。

车型上市时，将搭载三款汽油发动机，功率分别为170、204和258马力。后一个版本还将提供全轮驱动。在欧洲提供的两种柴油发动机可产生 200和 265马力的功率。所有变体均配备集成启动发电机（柴油机的新功能）和作为第二代轻度混合动力车的 48伏电气系统。C级现在或将来都不会有手动变速器；九速自动变速箱现在是全面的标准配置。

W206 C-Class看起来很像缩小版的 S-Class。大型数字仪表板和（可选）11.9英寸垂直定向信息娱乐屏幕为机舱提供了充足的技术。所有的木材、铝、皮革和环境照明都让人感觉像是来自设计杂志。

另一方面，在旅行车中，这使行李厢的长度增加了 2.5英寸，高度增加了 6.0英寸。行李厢总共可容纳 12.7至 48.6立方英尺。

正如预期的那样，C级轿车加入了现代梅赛德斯的潮流。在驾驶动态和动力系统方面非常可靠。在舒适性和高科技方面，它在竞争中占据主导地位。这包括出色的信息娱乐显示和非常有用的数字解决方案，以及比同类插电式混合动力车产品做得更多。