奥迪的2.5T直列五缸发动机就是一个如BUG般的存在，不仅原厂实力强悍，而且还具有超高的改装潜力，将这台发动机调校至千匹以上的玩家大有人在。近日，奥迪官方发布了全新RS 3 Sport以及RS 3 Sedan的轻度伪装谍照，新车还将搭载2.5T直列五缸发动机，并进行了全新升级，整体实力再次得以增强。

据车叔了解，全新 奥迪RS 3发动机的马力数据与老款车型保持一致，依旧是400Ps，不过峰值扭矩提高了20N·m达到500N·m，而且新车的最大马力输出转速提前到了5600-7000rpm。这一系列的升级，使得全新奥迪RS 3百公里加速仅需3.8s即可完成，比梅赛德斯-AMG A 45 S还快了0.1s，最高时速可达290km/h。

众所周知，奥迪SPORT家族的车型在直线加速方面拥有极其变态的能力，稍加改装就能与各大超跑抗衡，但是在弯道上的表现却不太让人满意。为了让全新奥迪RS 3日常使用更安全，同时在赛道上能得到更加优秀的圈速成绩，奥迪官方特意为新车前后两组多片式离合器加入了独立的控制单元，可通过轮速感知器获取到车轮速度，最终经过运算后对纵向与侧向加速度、转向角、油门深度、挡位、滑移角进行精准控制，避免车辆转向过度或不足。

全新奥迪RS 3配备有Audi drive select四轮驱动扭矩分配系统，一般情况下还是以前轮驱动为主，自动模式下则会自行平衡分配，而动态模式下会为后轮分配更强的动力，用以提升操控性。最为值得注意的是，在RS Torque Rear模式下可将全部动力输出至后轮，自此漂移不再是宝马的专利，奥迪也可以轻松实现。