为什么汽车方向盘会有“虚位”

汽车作为一种交通工具,是需要时刻调整方向的,不然在道路上行驶是非常危险的,于是就有了方向盘的诞生。其实最早汽车是由舵来掌控方向的,但由于后来汽车的重量不断增加,舵也就无法满足驾驶员的基本操作了。


说到方向盘的应运而生,这就不得不说到方向盘的设计原理了,它是通过花键与转向轴相连,将转向盘力转变为转矩后传递给转向轴,从而操控车辆的行驶方向。我们经常会看到一些车评人在评测车辆时,都会介绍车辆的方向盘虚位,这让车友们有些难以理解,那么,到底什么是方向盘虚位呢?它的作用是什么?


方向盘虚位原理

我们先说说现象,相信很多车友们开车时都能感觉到,当自己把方向盘稍微转动的时候,车辆的行驶方向基本上不会有太大的改变,除非转动的角度偏大,那么才会影响车轮的动向,这种现象就被称为是方向盘虚位。它是整个转向系统和转向轮之间综合间隙的叠加,与汽车厂商的工艺和调校有着很大的关系。


方向盘虚位的作用

现在大部分汽车都配有方向盘虚位功能,假如没有此功能,那么汽车就和我们平常见到的卡丁车是一样的,稍微扭动方向盘就会进行方向调整,可以说是指哪打哪。尤其是高速行驶时,轮胎很容易出现跑偏的现象,从而引发安全事故。而如果有方向盘虚位功能,那么方向盘的自由间隙能稀释掉路面对方向盘的冲击力,使转向变得更轻柔,不用双手一直调整方向,可有效减轻驾驶员的手部疲劳。


方向盘虚位多少比较合理

关于方向盘虚位的合理数据,其实一直都存在着争议,这也是厂商工程师比较难拿捏的,因为如果调校过大,那么车辆转向就会反应迟钝,这样会降低方向盘的灵敏度,从而导致突然事件不能及时应对。调校过小,转向就比较敏感,这样也是不利于行驶的。一般转向轮的自由角度在20到30度为宜。

来源:汽车维修保养指南

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 用车攻略
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