撰文/David视界 图片/汽车之家

通常来说7、8月是整年车市的淡季，炎炎夏日正是为即将到来的金九银十积攒能量。不过就算是淡季，也少不了重磅车型的发布，毕竟如果全等到金九银十再上市新车，不仅产能可能跟不上，还有可能和其他品牌在营销周期上产生冲突，就像每年的618电商大战发展到今天，已经是从每年五月底就开始硝烟弥漫了。今天我们就来看看7月有哪些新车会登场亮相。

小鹏G3i

上市时间：7月9日

预测价格：14.28万元-19.88万元

作为小鹏G3的中期改款车型，小鹏G3i预计将会在7月9日正式上市并公布价格。改款后的小鹏G3i将会采用与小鹏P7和小鹏P5相同的X Robot Face设计语言，应用贯穿式前大灯搭配小鹏智能灯语功能，尾部也将换装一体式钻石矩阵LED灯组。在车身颜色方面将提供多种选择，包括红、白、灰、蓝、绿等。小鹏G3i的内饰也将采用新的双拼色设计，相比老款车型更具时尚感，而且在科技配置方面小鹏G3i也一定会有更全面的提升。同时官方还在新车宣传中提出了“超长续航”的口号，预计小鹏G3i在续航里程方面将有更好的表现。当然还有一个很多人关注的焦点，就是小鹏P5上所搭配的激光雷达是否会出现在小鹏G3i上，答案将在7月9日揭晓。

路虎揽胜极光L

上市时间：7月19日

预测价格：38.28万元-47.88万元

在经历了数年被BBA的长轴版SUV车型按在地上摩擦之后，路虎终于开窍了。上个月路虎正式全球首发了极光的长轴版车型—— 极光L，同时还公布了极光L的预售价，为39万元到48万元，其中包括一款预售价为43万元的首发限量版，未来极光L将取代标准轴距版本车型征战国内市场。外观方面，极光L依然秉持了路虎家族最新的家族化设计语言，从前脸和尾部都很难看出长轴距版本车型和标准轴距版本车型的区别。极光L的长宽高分别为4531毫米、1904毫米、1650毫米，轴距为2841毫米，在相比标准轴距增加了160毫米后，B柱往后的部分被明显拉伸。动力方面，极光L将搭载代号为PT204的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱和四驱系统，这与标准轴距车型几乎完全相同。从预售价格区间来看，极光L并不会因为轴距的加长而提升定价区间。

吉利星越L

上市时间：7月20日

预测价格：14.18万元-18.18万元

作为吉利全新的紧凑型SUV，星越L从亮相起就备受关注，毕竟这是吉利汽车最具品质感的车型之一。前不久吉利也正式公布了星越L的预售价，价格区间为14.80万元到18.80万元，最终的官方指导价将于7月20日正式公布。星越L的外观设计非常符合东方审美需求，魁梧的身型中不乏精致的细节设计。多边形进气格栅搭配略显内凹的直瀑式中网充满立体感，两侧大灯在沉稳中透出不少科技感，车尾的设计同样饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯设计，灯组内部充满了立体阵列式布局，极具辨识度和科技感。内饰最惹人眼球的莫过于贯穿式多媒体触摸屏，在同级别车型中还没有哪款车型能够与之匹敌。据悉星越L全系都将配备豪华双色镶拼内饰，麂皮顶棚的设计充满了高级感，丰富的配置也将给驾乘者带来很好的体验。星越L的长宽高分别为4770毫米、1895毫米、1689毫米，轴距为2845毫米，它将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0升涡轮增压发动机，有218马力和238马力两种调校，变速箱采用的是7挡湿式双离合变速箱和来自爱信的8挡手自一体变速箱。从账面上来看，吉利星越L极大概率会成为爆款车型。

东风日产奇骏

上市时间：7月30日

预测价格：19.88万元-21.88万元

全新一代东风日产奇骏目前已经开启预售，VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD车型分别为19.99万元和21.99万元。全新一代奇骏基于日产全新的CMF-CD平台打造，一改过去城市代步SUV的面貌。外观设计上日产家族的“V-Motion 3.0”设计语言毫不意外地出现在新车上，前进气格栅采用“Double V-Motion”的设计并搭配分体式LED星舰大灯组，让整车散发出前卫、科技的感觉。“U-Shape”双腰线设计让车身看起来非常饱满，向后延展的车顶线条在车尾形成一个小型的扰流板，使得整车车身线条得到很好的舒展。全新一代奇骏的长宽高分别为4681毫米、1840毫米、1730毫米，轴距为2706毫米，离地间隙达到212毫米。与现款车型相比，新车各方面尺寸都有所增加，特别是增大的离地间隙让奇骏重新焕发出当年的风采。车内，悬浮式中控多媒体显示屏搭配全新升级的Nissan Connect超智联2.0，拥有60多项功能，覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景。动力方面，1.5升直列三缸涡轮增压发动机采用VC-Turbo可变压缩比技术，可实现超宽的压缩比范围，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统依然采用的是CVT无级变速箱，并搭配有第二代4×4-i智能四驱系统。