进入暑期，新一届的毕业生又要走入职场。拥有一台车作为步入人生新阶段的礼物，也成为了不少应届生的选择。之前笔者推荐了一些轿车，而这一次我们来聊聊SUV车型。当然本着务实的原则，笔者并没有选择那些高颜值的小型SUV，而是推荐了一些兼顾实用性的紧凑级SUV车型。

哈弗H6

官方指导价：9.8-15.49万元

哈弗H6目前已经发展到第三代车型，常年占据紧凑级SUV销量榜首的位置，已经成为这一级别的标杆车型。庞大的用户群，足以证明 哈弗H6的实力。第三代哈弗H6设计并不不出挑，整体还是以稳重为主，拥有大尺寸的前格栅，扁平锐化的LED前大灯。车身线条饱满，轴距达到2738mm，长宽高分别为4653mm、1886mm和1730mm。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，细节也十分丰富，精致感比较到位。

哈弗H6的内饰采用极简的分层设计，标配10.25英寸液晶仪表搭配悬浮式的大尺寸中控屏，科技感也比较到位。出风口延续了前代的造型，采用隐藏式设计，现在看来依然不过时。娱乐系统采用安卓平台为基础，扩展性和易用性非常高。车内的空间也非常宽敞，多人出游也不会显得拥挤。

第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两款发动机可选，前者最大功率124kW，峰值扭矩285Nm，后者最大功率155kW，峰值扭矩325Nm。传动部分均采用7速双离合变速箱。第三代哈弗H6的颜值虽然不够前卫，但也跟上了主流水准，车型众多配置也相当丰富。如果没有特殊需求，第一台车不妨尊重一下主流的选择。

领克01

官方指导价：17.98-20.18万元

自2017年推出的领克01已经完成了中期改款，设计与配置也变得愈加成熟。设计上，领克01依然采用家族化的对立美学元素，分体式大灯搭配厚重的保险杠，个性依然很足。车身侧面没有太多变化，轴距依然为2734mm，长宽高分别为4549mm、1860mm和1689mm，处于同级车的主流水准。车尾引入了一些领克03的元素，看起来性能味更足一些。

中期改款的领克01的内饰更加简洁，采用了与05相近的设计风格。中控部分的12.7英寸触屏面积可观，画面和功能性表现都颇为不俗。除了颜值和车机之外，领克01全系标配了L2级驾驶辅助系统、全景影像、全景天窗以及电动后备厢等功能。

动力部分领克01提供高低功率的2.0T发动机，低功率版输出160kW，峰值扭矩325Nm，高功率版的输出达到了187kW，峰值扭矩350Nm。传动部分均采用8速手自一体变速箱，另外领克01还提供四驱车型。对于追求时尚的年轻人来说，领克01应该能够满足大多数人的喜好。

途胜L

官方指导价：16.18-20.18万元

途胜作为最早进入国内的SUV产品之一，如今已经发展到第5代车型，国内引入的是其长轴距版，因此车型名声也加上了L字样。设计上，途胜L采用感性运动的设计语言，拥有与日间行车灯融合的飞翼式格栅，给人耳目一新的感觉。途胜L的轴距增加至2755mm，长宽高分别为4670mm、1865mm和1690mm，在同级车中有一定的尺寸优势。车尾采用贯穿式尾灯的设计，灯光部分的处理拥有相当高的辨识度。

内饰部分，途胜采用环抱式设计，隐藏式的空调出风口延伸至车门面板之上，整体感很强。驾驶席配备10.25英寸液晶仪表，中控部分则布置了一块10.4英寸的中控触屏。中控触屏采用竖屏布置，操作系统来自百度，支持APP扩展手机互联等功能，本土化做的非常充分。由于轴距加长，途胜L的空间表现在紧凑级SUV中可以说有一定的优势。

动力部分，途胜L全系标配1.5T发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253Nm，传动部分搭配7速双离合变速箱。有意思的是，前期途胜L仅提供前驱车型，喜欢四驱的年轻人则要再等一等。对于年轻人而言，途胜L的设计应该满足颜值的需求，尺寸够大，配置本土化也做的相当出色，性价比在合资车型中也相当出色了。

奇骏

预售价：19.99-21.99万元

奇骏也是国内SUV市场的常青树，新一代奇骏将在7月30日上市，目前公布了两个版本预售价格。新一代奇骏依然采用家族化的V-Motion设计，大灯更改为分体式，增强了整车的现代感与科技感。奇骏的轴距为2706mm，长宽高分别为4681mm、1840mm和1730mm，尺寸并没有像途胜L那样大幅增加，双腰线的设计也相当有个性。车尾的设计比较饱满，分层设计增加了一些辨识度。

新一代奇骏在车内部分也着重增强科技感，不过依然采用指针式仪表和大尺寸行车电脑的组合。中控部分配备悬浮式液晶屏，系统采用日产自家的超智联2.0，支持语音控制、手机互联以及车载KTV等功能。值得一提的是，新奇骏提供5座和7座两种座椅布局可选，空间组合更丰富。

动力部分，新一代奇骏将搭载1.5T涡轮增压发动机，三缸设计有些争议，但是VC-Turbo可变压缩比技术仍然处于领先水准。发动机的输出达到了150kW的最大功率，峰值扭矩300Nm，传动部分依然采用CVT变速箱。日产还为新奇骏准备了第二代4×4-i智能四驱系统，驾驶辅助和主动安全配置也达到了目前的主流水准。显然新一代奇骏的设计，也更多的倾向了年轻人的喜好，喜欢尝鲜的毕业生们，不妨等等看。