毕业，在我看来是个略带悲伤的话题。回想起当年自己离开大学校园步入社会的伤感，至今历历在目。但人总是要学会重新开始，记得那时候最想做的一件事便是能够拥有一辆自己的车，我相信年轻人对车的热爱及渴望应该是社会群体中较高的。毕业就选车，自然预算略为吃紧，但如何在一定预算内买到综合产品力不错且自己和女朋友都满意的车才是关键。毕竟一山更比一山高，从广泛角度来看，并不是贵就好，便宜同样也有好车。

将预算放置于20万区间，耳熟能详的雅阁、迈腾、CRV或许会是大多数用户的选择；但对于年轻人而言，似乎在个性及颜值设计上缺少些什么，与年轻用户的青春张扬不符。这个价位或许选辆BBA的入门车型更能贴合用户张扬、激进的心理而这其中，又属奔驰A级最为酷炫，品牌价值高的同时，双10.25英寸联屏的内饰又足够绚丽，64色氛围灯开启后豪华氛围令人向往。

目前， 2020款奔驰A级共6款在售车型，指导价21.18-29.98万元，结合豪华紧凑级轿车市场形势及A级自身市场反馈，A级目前性价比尚可。以深圳为例，目前优惠幅度达近7万元，入门车型终端售价达14万元左右，落地价甚至会比常规雅阁、CRV等车型仍要更实惠。尽管全系5款车型均搭载1.3T涡轮引擎，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为136马力及163马力，扭矩峰值分别为200Nm及250Nm。对于这款奔驰与雷诺日产联盟生产的小排量引擎，很多用户并不买账，但在A级显现的性价比面前似乎也可以接受。顶配车型则提供2.0T，最大功率有190马力，扭矩峰值300Nm，促使A级百公里加速仅需7.1S。

同时，相比于以往奔驰品牌车型，前置前驱的A级仅有顶配车型才采用后多连杆独立悬架，其余车型均为纵臂扭转梁式非独立悬挂。从机械素质层面而言，也许大多数用户并不能接受这么一款豪华品牌轿车，但作为BBA中溢价最坚挺的品牌，A级是普通用户最容易接触到奔驰品牌的车型。尽管车型有不足，但优势依旧明显。胎压显示、定速巡航、全景天窗、Carplay/Carlife等实用性功能全系标配，低配不配备的64色氛围灯仅需花2400元进行选装。

国产三厢A级上市至今销量一直平平，但单就车型魅力而言，对女性用户的吸引力却足够大。即便同是20万级，雅阁、迈腾空间更大、动力更强、配置更高，但豪华氛围的营造及品牌赋予的车型形象这会是奔驰A级的优势。尤其自奔驰全系车型换装类似于A级的全新设计语言之后，A级的视觉感受不再另类，即便上市之初不被看好，但如今也已渐渐成为主流。

小排量涡轮在拥有强动力爆发性的同时，油耗表现接受度尚可。奔驰A级的工信部油耗数据最低为5.4L，结合其定位及豪华品牌形象来看，后续养车费用并不浮夸。同时整车还将为用户提供3年不限里程的保修，从市场反馈来看，其6万公里保养费用约在11000元上下。总体而言，20万级预算可选性十分丰富，但每个选择自然会给予到用户不一样的体验及感受。家用、省心、豪华与张扬不可能同时兼顾。而奔驰A级对于很多年轻用户而言，除了日常代步之外，还能在恋爱、撩妹中发挥不小的作用，奔驰品牌价值还算给力。