7月11日，坐标武汉红T创意园，领克携带旗下新版 领克02、03、03+车型燃情而来！三款新版车型均是在满足用户多元化、品质化需求下应运而生，领克02新版共四个版型，售价区间13.98万-16.58万元，领克03新版共四个版型，售价区间13.68万-16.28万元，领克03+新版共两个版型，售价区间19.88万-22.88万元。

此外，本次发布会来自五湖四海的媒体与用户共同见证了2021赛季WTCR第三场西班牙站阿拉贡赛道领克Cyan Racing车队夺得积分赛榜首的瞬间！

何为WTCR？如果是以前有人问这样的问题，估计有很多人都不知道，但随着Lynk&Co Cyan Racing领克车队出征（首个参加国际房车顶级赛事的中国品牌），取得成绩，挥舞国旗的时候，越来越多的人知道！（2019年WTCR赛季第一站出征，在线观看人数只有1万多人，最后一站，多达180万，现如今已达几百万人）

今年因为BoP规则（性能输出受限、且需增加负重的两项限制），领克TCR赛车在动力受限（动力输出97.5%）和增重（车辆增重60KG）的情况下，最后一圈领克Performance Racing车队的老将比约克驾驶着领克03赛车，为车队带回了领奖台。西班牙站结束后，领克Cyan Racing车队更是以141分高居车队积分榜榜首，而另一支“蓝色力量”——领克Performance车队，也以112分居车队积分榜第三，再次捍卫车队冠军荣耀，完美展现领克速度，持续推动中国汽车运动文化发展。

“只有在极限驾驶车辆下，得到的数据可以反哺给民用车研发”，通过征战WTCR，不仅可以展示中国制造及中国速度，还可以用于CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接，研发出更优秀的民用车。

新版领克02 、03的Drive-E 2.0TD T4发动机匹配了7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为190Ps，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm，出色的动力性能不仅为驾驶者带来澎湃的动力输出，同时提升换挡响应速度，兼顾日常出行和驾控乐趣双重要求。

新版领克02 、03和03+搭载的“智能车机系统”，进一步满足年轻一代对车载智能配置进阶的需求，还可以OTA升级，此外，方向盘上还设有一键自定义按键，可一键切换驾驶模式或打开语音唤醒功能；540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盘）新增转向联动和近距离触发功能；间接式胎压监测升级为直接式智能胎压监测。

外观上，领克02新增全新灰黄撞色车身，耀眼的黄色下保险杠装饰线与轮毂同车身灰色对比，形成强烈视觉冲击，进一步强化个性、潮流的形象。

目前领克在国内的累计用户已突破50万，并已常态化整车出口欧洲。作为以高颜值、高价值、高性能、高安全和高品质为要求的汽车企业，其中高品质尤其重要，这也是为什么很多用户反馈车辆需求时，得花一年时间才得以实现（夏季、冬季车辆测试）！

总结

领克品牌自诞生以来便积极推进中国汽车运动文化的发展，从赛道到街道，领克把久经赛场考验的赛车技术反哺到量产车上，让每一个消费者真正受益，并以用户需求为核心，回到用户中去，为用户提供高品质产品，带来更好的用车体验。