据乘联会数据显示，6月份国内轿车销量达76.7万辆，同比下降4.2%，环比下降3.5%；累计销量482.9万辆，同比增长30.3%。其中，高端轿车销量如下图：

第一梯队全是BBA

可以看到，第一梯队依旧是BBA为代表的一线豪华品牌轿车，奥迪A6、宝马5系和奔驰C级的销量超过了1万台。奥迪A4和奔驰E级的销量则超过了9000台。

至于原因，相信绝对多数朋友都知道。首先，BBA进入国内早，加上本身品牌历史营造的丰富底蕴，其品牌认可度是在豪华品牌中是独一档的存在；另外，BBA车型终端价格给力，不少车型都有大几万的优惠。在实实在在的折扣面前，没人顶得住BBA的诱惑。

值得一提的是，宝马3系在6月份的销量为18987，同比上涨23.6%，是高端轿车榜单中当之无愧的第一，同时增长速度也是最快的，只不过由于它的起售价不到30万，所以并未计入榜单内。

上榜车型销量基本都在降，奔驰E级下滑最明显

另外可以发现，榜单前八中，除了奥迪A6和红旗H9，其它的车型销量都有不同程度的下滑，其中奔驰E级的6月销量为9230台，下滑了41.4%。值得注意的是，奔驰E级4月销量14549台、5月销量为11934台、已经出现连续多月下滑，形势不容乐观。

究其原因，《CAR路里》因为还是跟他的产品本身有关。作为一台起售价超过40万的豪华轿车，奔驰E级在各方面都表现出极低的诚意，对消费者很不友好：发动机配个1.5T的不说，低配车型连无钥匙进入都没有，座椅也只是仿皮的……这就是为什么网友都爱说“奔驰从不坑穷人”。

第二梯队变化不大，红旗H9稳中有升

再看第二梯队的车型：沃尔沃S90凭借3783台的销量排到了第六，同比增长了24.6%；红旗H9的销量达到了2102台；而凯迪拉克CT6的销量为1774台，同比下降了17.6%。比较有趣的是，榜单第六/七/八名相比5月丝毫没有变化，除开红旗H9外，环比销量也相差不大。

红旗H9的5月销量为1764台，6月份增加了400多个订单，环比增长了19%，继续保持着稳中有升的状态。今年上半年，红旗品牌的销量达到了14.5万台，同比增长了107%。

红旗上半年的成绩，与它完善的产品阵营密不可分：轿车有H5、H7、H9,SUV有E-HS3、HS5、HS7、E-HS9，新能源车型有E-HS3和E-HS9。上到几十万的豪华车，下到十来万的家用车，红旗都有兼顾，能满足不同消费者的需求。

总体来看，6月份高端轿车的销量榜单相比5月变化并不大，BBA独大、二线豪华品牌次之，可见细分市场相对稳定。红旗H9或许只是一个开始，后续可能会有越来越多的新面孔来打破这种局面。