综合乘联会信息，2021年6月国内狭义乘用车销售157.54万辆，同比下跌5.1%。在车企方面，一汽大众尽管销量仍然绝对领先，但单月销量却未能超过15万辆。同时，在增长方面，进入月度销量前10的汽车厂家仅广汽丰田、长城汽车、上汽通用五菱等3家企业销量保持同比增长。

大众系车企销量同比下滑明显

为便于分析，我们将车企以月销10万辆以上、5至10万辆、5万辆以下进行划分。5月，月销量超过10万辆的企业仍为一汽大众、上汽通用、上汽大众。其中，一汽大众销售139221辆，同比减少22%。同时，上汽通用、上汽大众分别销售114021辆、110000辆，销量同比下滑9.9%、24.4%。从3家头部车企的销量表现来看，大众系车企的销量同比下滑比较明显。

6月，月销量在5至10万辆的汽车企业有10家，并包括了本田、丰田、日产、长城、长安、吉利等诸多市场主力品牌。从增长的角度来看，月销量5至10万辆汽车企业6月销量同比下滑的企业达到了6家，占比60%。

吉利汽车时隔3个月销量排名再超东风日产

在销量方面，吉利汽车、东风日产6月销量均在6万辆以上，分别销售93120辆、90062辆，同比下跌12.2%、19%。从吉利汽车、东风日产近半年排名分析图来看，吉利汽车、东风日产两大车企销量交替领先，排名争夺激烈。同时，吉利汽车也是时隔3个月后销量排名再次超过东风日产。

在月销量达到5至10万辆的10家汽车企业中，日系车企数量达到了5家。除东风日产外，一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田销量都在5万辆以上。其中，广汽丰田销售76721辆，同比增长3.3%。凭借汉兰达、雷凌、凯美瑞、威兰达等车型的出色表现，广汽丰田也是5家主力日系汽车企业中销量唯一同比增长的企业。另外从5家日系车企近半年排名变化图来看，广汽丰田近半年销量排名也基本维持了向上趋势。

自主一哥再次易主 长安汽车销量不敌吉利汽车

在自主企业方面，长城汽车、长安汽车销量也都在5万辆以上。6月，吉利汽车、长城汽车、长安汽车均进入了月销量5至10万辆企业之列。在3家自主企业近半年销量变化走势方面，长安汽车在今年1月排名成功超越吉利汽车，但排名随后相对走弱。进入6月，吉利汽车终于从长安汽车手中夺回了自主销量一哥的桂冠。

尽管月销量仍不足5万辆，特斯拉中国却是众多车企中最具有销量增长潜力的汽车企业。从近半年的排名变化图来看，特斯拉中国在国内月销量排名基本维持在20名左右。但受上海车展维权、刹车门、工厂检修停产等诸多因素影响，特斯拉中国4月排名也有明显下挫。然而，特斯拉中国销售排名在5月即基本恢复正常。

在造车新势力方面，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、合众汽车、威马汽车月销量都在4000辆以上。其中，蔚来汽车仍然是造车新势力企业中销量最高的汽车企业，销售8083辆，同比增长116.1%。但在增长方面，理想汽车、小鹏汽车、合众汽车销量同比增速却明显更快。6月，理想汽车、小鹏汽车、合众汽车分别销售7713辆、6565辆、5138辆，分别同比增长320.6%、500.1%、535.9%。从5家造车新势力企业排名变动图来看，理想汽车、小鹏汽车、合众汽车近半年排名也基本维持了向上走势。