日前，有媒体曝出了疑似 领克09的配置单，配置单上显示，领克09的起售价29.98万元、中配车型售价为32.78万元，高配车型售价为33.68万元。不少网友表示“低配将近30万，领克这是飘了呀”。所以领克究竟是飘了还是它真有货呢？接下来《CAR路里》就来跟大家分析分析。

对比自主中大型SUV，领克09确实有点飘

就领克官方目前曝光出来的信息我们可以得知，领克09定位中大型SUV，所以咱们可以先把同价位、同级别的车型找出来对比一下。

先说自主品牌，定位中大型SUV的有哈弗H9（20.98-36.88万）、红旗HS7（27.58-45.98万）、星途揽月（16.89-23.09万）、以及北京BJ80（29.80-39.80万），其中哈弗H9和BJ80定位都是硬派越野SUV，而领克09定位家用舒适性SUV，不算直接对手。所以真正意义上的对手只有红旗HS7和星途揽月。

假如领克09真的卖29.98万起的话，那价格基本上是自主品牌中大型SUV的天花板了，同为自主高端SUV的星途揽月，顶配才23万多。虽说领克09与XC90同平台生产，用的也是沃尔沃的发动机，技术和三大件上有些优势，但价格贵这么多，确实有点令人难以接受。因此如果对比自主中大型SUV的来看话，领克09是真有点飘了。

与合资硬碰硬？其实是降维打击

不过，显然领克09是冲着合资品牌来的。因为这个价格与不少的合资中大型SUV非常接近。如马自达CX-8（25.88-33.08万）、别克昂科旗（27.99-37.99万）、大众途昂（29.20-37.20万）、福特探险者（30.98-39.98万）等。

要知道，途昂、探险者都是该细分市场中销量非常好的车型，领克09这波是要直接与它们硬碰硬吗？《CAR路里》认为并非如此，领克09是要从另一个角度实现“降维打击”。

为什么这么说呢？因为在30万左右这一价格区间，还有一款非常强大的SUV——汉兰达。前不久刚上市的第四代汉兰达售价为26.88-34.88万元，假如领克09曝光的售价是真的，那它的价格就基本与汉兰达重叠。

在价格差不多的情况下，领克09的优势就出来了。汉兰达定位中型SUV，轴距只有2850mm，而领克09的轴距达到了2984mm，车长也超过了5米，因此在空间上更有优势。而在配置方面，领克毫无疑问会比汉兰达更为丰富，因为这是自主品牌面对合资品牌天然的优势。你以为领克在第二层，其实它在第五层。

一边是加价还提不到车的汉兰达，一边是价格差不多但配置更高、空间更大的领克09，相信不少人会选择后者。如果你不信，可以参考星瑞和星越L，“降维打击”的套路吉利已经用过两次，再用一次也不是不可能。

结语

说实话，就算到时候领克09把起售价定到29.98万元，也并不让人意外，因为这就是领克一贯的作风。从以往车型的定价就能看出来，领克似乎就从没把自己当成是自主品牌，但即便如此它依旧成功了，并且凭借独一档的销量坐上了立自主高端品牌“一哥”的位置，如果敢这么做，就证明它一定有货。