5月销量仅1000多台,吉利ICON真的这么不好吗?

​吉利的车型大多走的是中庸实用的路线,因为其较可靠的性能市场表现还不错。

直到它推出了 吉利ICON,这款车可以说是打破了人们对吉利主流外观的刻板印象,它独特的造型设计可以说是相当吸引眼球。

但是这款车在今年5月仅售出1000多台,最低月销量仅300台左右,可见其市场低迷。

那么问题就来了,如此打破常规造型的“潮车”销量却平平,吉利ICON真的有这么不好吗?


首先我们可以看到吉利ICON大胆的造型,这也是它的卖点之一。

它前脸的进气格栅比较小,方正的线条形成“回”字使它的辨识度格外的高。车身上的把手也采用隐藏式的设计,增添了车身的科技氛围,整个车身线条都比较平直,方正的造型使吉利ICON看上去很是霸气。


吉利ICON在配置方面也是做足了功夫。

毕竟市场定位是年轻消费者,它不仅拥有540度透明底盘,能够更加清晰直观的监测到车身盲点位置,还有“三指飞屏”功能,能够将导航信息移到液晶仪表盘,大大地提升了驾驶安全。更有自动泊车功能,为我们解决停车问题。

至于空间表现吉利ICON就比较一般了,车身尺寸长宽高分别为4350×1810×1615mm,是标准的小型SUV。

在动力方面,吉利ICON搭载了1.5T三缸发动机,其中2020款1.5TD i9版最大功率为130kW,最大扭矩为255N·m,动力表现不错。

但对于大部分消费者而言,三缸发动机就是不行,抖动问题难以解决,这套动力总成就是不被认可的重要原因。

写在最后

不难看出,吉利ICON并没有销量表现出来的那么不好,反而各方面表现都较为出挑,光是外观跟配置部分就能吸引无数年轻消费者的青睐。

但实在是三缸发动机的问题惹人争议以至于销量上受到很大的影响。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 吉利ICON
标签: 销量解读
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