据乘联会数据，2021年6月全国新能源乘用车销售22.96万辆，同比增加177.7%。从同比增速来看，新能源乘用车市场销量增长明显好传统燃油车市场。另据相关数据，1-6月新能源车零售100.1万辆，同比增长218.9%。新能源乘用车目前仍是国内乘用车市场发展最好的细分市场。

比亚迪汽车新能源乘用车市场销量夺冠

6月，比亚迪汽车销售40317辆，同比增长206.2%。在排名方面，比亚迪汽车时隔多月后重新夺回了国内新能源乘用车月度销量冠军。除比亚迪汽车外，上汽通用五菱、特斯拉中国销量均在2万辆以上。上汽通用五菱6月销售31285辆，同比增长518%；特斯拉中国销售28138辆，同比增加88.2%。

在自主品牌汽车企业中，长城汽车在新能源领域也有大量投入。6月，长城汽车销售10791辆，同比增长309.5%。据长城汽车最新发布的2025年战略，2025年，长城汽车将实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。很明显，新能源领域是长城汽车重点发展领域。当然，目前长城汽车在新能源方面的销量主要还是靠欧拉实现。

除长城汽车、比亚迪汽车外，广汽埃安6月销量也在1万辆以上。6月，广汽埃安销售10403辆，同比增长147.7%。在销量方面， Aion S在广汽埃安总销量中占比超过50%。

理想汽车销量迅速逼近蔚来汽车

在造车新势力方面，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、合众汽车6月销量都在5000辆以上。其中，蔚来汽车销售8083辆，同比增长116.1%；理想汽车销售7713辆，同比增长320.6%。从销量来看，蔚来汽车、理想汽车销量差距仅在3百多台。理想汽车销量正迅速逼近蔚来汽车。（另据媒体报道，中汽数据公布了6月新车上险数，理想汽车上险量为7827辆，蔚来为7777辆。理想实现了对蔚来的超越。因数据源和统计方法的差异，造成了结论上的偏差。本文参考的是乘联会数据。）

6月，宏光MINI销量仍在2万辆以上，销售29143辆。宏光MINI仍然是国内销量最高的新能源乘用车。除宏光MINI外，Model 3、Model Y月销量也在万辆以上。6月，Model 3销售16515辆，同比增长10.4%；Model Y销售11623辆。在国内新能源乘用车市场，特斯拉中国在车型销量前3强中仍独占2席。据乘联会数据，特斯拉另有5017辆Model 3出口。看来，如果特斯拉在国内生产的车型都用于国内市场销售，销量还会更高。

比亚迪秦PLUS DM-i成比亚迪旗下最热销车型

比亚迪秦PLUS DM-i是比亚迪旗下6月最热销的车型。6月，比亚迪秦PLUS DM-i销售9269辆。作为一款混动车型（PHEV），比亚迪秦PLUS DM-i取得如此的销售成绩还是有些令人意外。但只要稍稍关注一下各大网站相关汽车论坛，比亚迪秦PLUS DM-i对于客户的吸引力主要在于超低油耗、高性价比。目前据网友反馈的情况来看，比亚迪秦PLUS DM-i目前在全国基本都处于订车销售阶段，现车相对紧俏。

除比亚迪秦PLUS DM-i外，比亚迪旗下比亚迪汉EV、比亚迪宋DM销量也在5000辆。6月，比亚迪汉EV销售5802辆；比亚迪宋DM销售5450辆。从能源类型来看，比亚迪宋DM也是一款混动车型（PHEV）。

在造车新势力方面，理想ONE是唯一一款进入销量前10的车型。6月，理想ONE销售7713辆，同比增长320.6%。5月底，新款理想ONE上市，引发一定争议。但事实上，理想ONE推出新款后，销量有明显增长。同时，小鹏P7、蔚来ES6、零跑T03、哪吒V、威马EX5销量也在3000辆以上。其中，小鹏P7销售4730辆，同比增长1466.2%；蔚来ES6销售3755辆，同比增加51.7%。从销量来看，理想ONE、小鹏P7两款车销量都超过蔚来ES6。

金康赛力斯SF5销量为1097辆，因为通过华为的渠道销售，果然销量大增，比5月份多了893辆，翻了4倍多。而另外一家和华为有深度合作的品牌，极狐ARCFOX两款产品，αT6月销售231辆，αS销售123辆。

合资车企中销量最好的新能源产品是江淮大众推出的思皓E10X，销量为2674台，排名第27。总体来看，合资车企的新能源车还未能给自主品牌带来太大压力。大众ID.产品在南北大众分别上市之后，也有不少进步，一汽大众ID.4 CROZZ销售1896辆，上汽大众ID.4X销售1007辆。