这两年因为疫情，都没有在现场听到嘹亮的声浪了，尤其在 F1 周五练习赛之后，立刻对比 CUP赛车 开过的时候 可以说自吸的引擎声浪真的响过F1。 （视频里加了2019年在K看台的视频） 这辆992的新款的 今年 的亚洲保时捷卡雷拉杯 992 CUP 就在两场比赛的间隙到福州和泉州进行了为期时间不长的巡展，巡展后 要被运到下一场的赛场！可以说这台赛车是非常的一刻没停下·很劳碌命了·· 4.0排量，水平对置6活塞 自然进气，510马力的引擎。最主要的还是减重。 车内的降温，通过前盖中间的进气口和管道到车内，加上侧后亚克力面板的开孔负压通风（中控台上有一个 “FAN”的风速调节）